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编辑：yingeryy 007abbs

□ 本文作者：飞天悬火

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浑南将试修会“呼吸”的路雨后路面不会有积水 [推荐]

　　下雨时路面不会有积水、刹车距离会比目前路面至少缩短一半、汽车在路面上跑起来噪声大为降低……这种会“呼吸”的路面下周就将出现在沈阳的浑南。

　　昨日，记者从沈阳市浑南新城建设工作领导小组办公室获悉，被业内人士称为“排水降噪沥青混凝土路面”的环保路面将借东李线重修的东风试建500米，如果测试符合浑南新城建设要求，就有望大面积推广使用。沈阳市浑南新区交通局工作人员表示，相关建筑材料将从大连和铁岭购买。

　　按照目前已公布的浑南新城路面建设要求，“呼吸式”路面要占到新区道路总面积的30%，而按照浑南新城建设高标准的要求，道路建设还将考虑到北方地区气温较低的实际情况。

　　而且，综合浑南新城内沈本大道、桃仙路和三环辅道等建设情况以及道路总体规划，新城内道路路面都没有井盖，排水管道都埋在道路两侧，这也为“呼吸式”路面的实际应用做好了准备。

　　路面咋“呼吸”?

　　路面透水可补充下降的地下水位减少路面水雾及雨后眩光，行车安全具备吸音功能，路面噪声同比下降5-7分贝大幅提高摩阻系数，刹车距离缩短近50%。

　　1980年左右，这一路面技术就被欧美国家普遍采用。新加坡和日本还曾强制实施。

　　2008年，大连市由日本引进相关技术与设备。杭州也推广使用这种路面。

　　2010年9月15日至20日，沈阳浑南新城将在李东线试建约6000平方米这样的路面。

　　未来“待试验段成功后，浑南新城内主干线和次干线都有望推广使用这种路面。”　　

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