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地铁三号线12月1日正式动工 [推荐]
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继清水亭西路实施围挡后，近日，南京市地铁指挥部与江宁区签订了南京地铁三号线拆迁委托实施协议，胜太路-清水亭路开始有序迁移绿化，标志着江宁区地铁三号线征地拆迁工作正式启动，滨江路站等部分站点有望率先于今年12月1日正式开工。
据介绍，三号线由南京南站进入江宁区，横穿秦淮河后，沿利源路南行，于清水亭路转入诚信大道后，向南转入双龙大道，至终点秣周路站，在江宁境内设有宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站等7个站点和1座停车场，全长13公里。
此前曾有其他媒体称南京市要在2014年前建成7条地铁线，但南京地铁建设指挥部有关人士告诉记者这很不现实，比如已经实施部分站点围挡的南京地铁三号线就面临着很多矛盾，不少站点进场施工条件尚不具备。主要矛盾集中在前期拆迁进度缓慢以及交通组织、杆管线迁移等其他各项前期准备工作不能提前开展等两大阻力因素上。比如，滨江路站，涉及到上元门水厂（生产能力40万吨/日）供城区用水的4根“主动脉”供水管道以及交叉路口处数条供水管支管的改移。又比如，南京地铁三号线和四号线未来换乘车站之一的市政府站，所处位置特殊，关注度极高，为了确保市政府门前和平公园内的大树和绿地不因地铁施工造成迁移，地铁建设部门会同设计单位围绕保护和平公园树木和绿地对四号线市政府站进行了数次深入研究和论证，最终确定了两个推荐方案报请市政府研究决定。
然而截至目前，市政府站最终设计方案还未得到市政府正式批准。再如，大行宫站有三大问题急需解决，其一是太平北路两侧的行道树要尽早启动迁移工作；其二是与江宁织造府产权单位协调解决江宁织造府东侧用地问题，以满足车站西侧附属工程施工场地需要及车站主体施工期间交通疏导问题。其三是，对南京图书馆西大门进出有一定影响，施工后需要临时实施封闭管理。
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