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沈阳交通局:规划多条公交线路解决浑南市民出行难 [推荐]
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目前，我们规划了国际会展中心至市内的多条线路，进一步解决米拉晶典、恒大名都等楼盘公交线路少的问题。”日前，本网记者根据市民的反映实地调查并采写了题为《一条公交能否承载10余个楼盘 浑南期盼更多公交》的新闻稿件，引起了沈阳市交通局的重视。沈阳市交通局回函本网表示，目前浑南及长白地区已规划的30余条公交线路，将陆续开通，进一步增加浑南地区的公交线路数量，以解决市民出行难的问题。沈阳市交通局还诚恳地请广大市民对沈阳市公交事业的发展给予理解和支持，并感谢本网对公交事业的关注和支持。
沈阳市交通局表示，目前，确实只有一条公交线路直达国际会展中心，在国际会展中心举行大型展会期间，均开通多条临时公交专线通达市区。为了解决市民出行难的问题，沈阳市交通局结合浑南新城的规划建设和沈阳南站综合枢纽站的建设，规划了30余条公交线路。
沈阳市交通局在回函里说，新规划的30余条公交线路既有连接沈阳市区的，也有通达苏家屯等周边区域的。这些公交线路将随着浑南新城于山大街、莫子山大街、桃仙路、全运路等道路的建设情况陆续开通。沈阳市交通局还规划了国际会展中心至新世界花园、天坛南街、新加坡城、三菱发动机厂、苏家屯丁香街等公交线路，进一步增加通达国际会展中心的公交线路。同时，解决米拉晶典、恒大名都、唯美尚品等3处楼盘公交线路少的问题。随着新城建设的推进，这些公交线路将陆续开通，进一步增加浑南地区的公交线路数量。
沈阳市交通局也指出了沈阳公交行业发展的窘境。“公交场站严重匮乏和新开亏损性公交线路没有建立补贴补偿机制，是目前沈阳公交行业发展面临的两大窘境，地方政府土地财政导致新建城区的商业性开发，没有规划或预留公交停车场站；新城区建设发展的不平衡使新开公交线路亏损严重，却没有相应的补偿补贴，挫伤企业开线积极性。”
沈阳市交通局认同了本网新闻的建议，“应把公交场站和配套设施纳入新区建设规划，作为一项重要内容，同步设计、同步建设、同步使用。”沈阳市交通局表示，随着国家优先发展公共交通战略的实施，各项优先发展公交的政策、措施会逐步得到落实，从而保障沈阳公交行业健康发展。浑南新城在规划的过程中预留了部分公交停车场的建设用地，将继续与市、区相关部门积极沟通，争取公交优先的政策、措施得到进一步落实，确保开通的公交线路便民、利民。
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