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成都主城区热岛十余年变迁 2环到3环最热市中心有缓解 [推荐]



记者最近见到了两张卫星遥感图,一张是2000年的,一张是2011年的,两张图对比显示出成都市主城区热岛的变迁:10余年间,成都白天热岛的空间格局经历了由中心形向环形、平均温度由升到降的演变过程。

而这两张图的制作者,则是四川省有突出贡献的优秀专家、省气象局高级工程师但尚铭。日前,早报记者专访了但尚铭老师,听其讲述成都市热岛遥感图的由来、现状以及多年趋势。


20余年研究 诞生成都热岛图

研究热岛变化趋势得靠长期的数据支撑。20多年来,学习大气物理的但尚铭一直对热岛现象很有兴趣。

早在1987年前后,利用骑自行车从城东春熙路附近到西郊光华村上下班的时间,但尚铭经常将温度表挂在车前,记录城内外的温度数据。“这属于城市气候的流动观测方法之一。从这些记录上,也能看出城内温度比城外高。”

1990年,省气象局建立了先进的卫星遥感信息接收站,但尚铭任遥感中心办公室主任。“遥感资料的空间密度大,同步性和综合性好。”但尚铭说,“地面观测很难做到像卫星遥感那样详细地展示热岛的空间分布情况。”

2000年起,但尚铭相继向省气象局、科技厅、环保厅、中国气象局大气探测重点实验室等申请到多个热岛课题,组织团队进行相关研究,前述两张遥感图,便出自他们的课题成果。

  10余年变迁 环形热岛国内外罕见

  ■症状一:热岛由少中心到多个高温中心

在成都市区温度分布平面图上,2000年,热岛覆盖城区,高温中心出现在城东。从2003年前后开始,热岛以城市为中心向四周扩散,并且逐渐形成一个“环”。“这个环是成都热岛的重要特色,目前在国内外都没有发现过类似的环型热岛演变过程。”

但尚铭说,成都的热岛演变大体经历了以下阶段:前期,热岛扩张显著,白天高温和次高温区由偏东格局向环形变化;中期,环形逐渐成熟;后期,环状特征依旧,但表现为西北部开口的马蹄形,高温区位置调整。2000年—2011年,热岛平均强度呈现由升到降的过程,中心城区的热岛效应逐渐缓解。

但尚铭分析,出现环形热岛的原因主要有:城市以“摊大饼”方式扩展;东郊上百户大中型工业企业迁出城区,使城东高温减弱;市区的清洁化能源改造、城市绿地系统建设等,使城市核心区热岛效应明显缓解;同时,城市周边各类中小企业、大型商城和交通枢纽迅速发展,逐渐形成环形热岛,且由以前的少中心变化为多个高温中心。

  ■症状二:2环至3环最热,市区西郊最凉快

但尚铭指着2011年3月某天的热岛图向记者解释,红的地方是高温区,蓝色表示温度相对较低。一般而言二环路到三环路,及三环路附近,红色最深。但市中心西部蓝色较深,这是杜甫草堂及其周围的清水河、浣花溪一带。那里公园绿地较多、建筑物密度较小,是三环路以内热岛中的“冷岛”。

通过2000年、2003年、2004年、2006年、2010年3月同期的热岛图比较,近年来成都中心城区的热岛效应有所缓解。

  ■症状三:热岛昼夜不同,夜间仍在地理中心

“以前,白天热岛中心出现在城市东部,夜间向市中心转移;现在,白天是环岛,夜间热岛高温中心仍然会转移到城市的地理中心。这主要是因为夜间生产活动停止或减弱,而城市中心建筑密度大、人口密集、人们生活活动集中以及散热不畅的缘故。”但尚铭介绍。

分析与应对>>>

环形热岛加重空气污染

应降低中心城区建筑密度

但尚铭分析,随着城市化进程的加快,成都的热岛呈范围展宽、局部增强等趋势。表现在,郫县、温江等卫星城的热岛沿主要道路逐渐与成都市区相连。

成都向东北(新都)、东南(龙泉驿)、西南(双流、民航国际机场)及西北(郫县)方向放射状扩张现象明显,各区县的热场大多已不再是孤立的小岛,而是沿交通干线热走廊与市区相互连接。“尤其是东南龙泉驿方向,次高温已经与市区热岛连为一体。”但尚铭说,龙泉驿无论是高温区还是热岛强度,增长变化都最为明显。

但尚铭分析,夏季温度很高,热岛“助纣为虐”,危害更大。而环形热岛还造成气流的“双重循环”,加重这些地方的空气污染。这是由于,一方面中心城区因空气较冷下沉,并向周围辐散;另一方面,郊外近地层空气向中心城区辐合。因此,内、外两方面气流携带空气污染物在二、三环路附近汇集,加重这些地方的污染物浓度,危害人体健康。

  【处方】

针对成都热岛现状特点,但尚铭曾建议,首先合理进行功能区布局、道路规划、绿地系统规划和建设,发展卫星城,降低中心城区的建筑物密度。其次,对规模较大的高温中心(如北三环附近、红牌楼至太平园片区、火车东站片区等)采取重点突破策略和工程整治措施。改善二、三环路等干道环境,严格控制机动车废气排放以及发展公共交通,错时上下班等。

新闻资料>>>

城市热岛效应指由于人类活动造成的城市温度高于周围自然环境温度的现象。产生热岛的主要原因包括,一方面城市人口密集,高楼林立,人们的生产活动和日常生活释放了大量废热;另一方面,城市内人工下垫面的性质,绿化率相对较低,水泥建筑、公路等设施比热小,增温快且幅度大。而工业生产所产生的粉尘、二氧化碳等气体容易吸收长波辐射,导致气温升高。  

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