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成都地铁双线时代昨日开启 [推荐]
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什么交通工具不会遭遇堵车时速还很快？什么交通工具坐完全程20多公里只花5元钱？答案就是——地铁。昨天，随着我市十字形骨干线路之一的地铁2号线一期工程的正式开通，“成都地铁双线时代”正式开启。每天几十万人次的地铁客流证明，将有更多市民享受到地铁这一大运量城市公共交通工具带来的便捷。
由于存在与1号线之间换乘客流的交织，加大了统计难度，昨日2号线一期工程开通首日的准确客流数据将于今日公布。昨天下午6点，成都地铁公司有关负责人向记者表示，当日客流肯定超过10万人次；以开通首日来说，昨日客流情况比较正常；昨日的整个运营秩序井然，运营准点率达到100%。
便捷
22点30分前都有车坐
根据地铁2号线一期工程的运行图安排，收发车时间为：成都行政学院站首次车6时30分始发，收车时间为22时；茶店子客运站首次车7时发，收车时间为22时30分。这意味着在晚上10点半之前，都有地铁可以坐。
成都地铁2号线一期工程的列车运行图（工作日）为：高峰7时30分至9时30分、16时30分至19时，上线列车17列，行车间隔5分40秒；平峰6时30分至7时30分、9时30分至16时30分、19时至20时30分，上线列车14列，行车间隔6分55秒；低峰20时30分至22时30分，上线列车11列，行车间隔8分45秒。
列车运行图（双休日）为：高峰9时30分至18时，上线列车15列，行车间隔6分25秒；平峰6时30分至9时30分、18时至20时30分，上线列车14列，行车间隔6分55秒；低峰行车间隔为8分45秒。
2号线与1号线、铁路之间的换乘也非常方便——前者在天府广场站实现，后者在东客站实现，均为不出站无缝换乘。据成都地铁公司有关负责人表示，目前正在着手优化地铁与公交车的换乘，将会越来越方便。
准点
跑完全程不到45分钟
从行政学院站西行到茶店子客运站，所需时间为43分41秒；从茶店子客运站东行至行政学院站，所需时间为43分49秒——这是昨天首列车驾驶员贺科翰告诉记者的。他表示，这是一个比较准的运行时间。
昨日上午，在行政学院站、春熙路站等几个较大的车站内，成都地铁公司副总经理、总工程师于波仔细地观察2号线开通后的情况。“2号线如期开通，为成都市民带来更高效的出行方式。未来地铁成网后，市民更能掐着时间表出行。”于波告诉记者，2号线初期配属数23列138辆，列车最高运行速度80公里/小时，旅行速度约为30公里/小时，其设计运量达到了130万人次每天，较之1号线120万人次每天的设计运量有所提升。“2号线一期工程刚刚开通，预计到明年每天能达到30万人次。但随着后年东西延线的全面开通，日客流量将达到50万人次以上。”
以1号线一期工程来看，从北二环外的升仙湖到南三环外的新会展，全程也就是半个多小时。从1号线一期工程和2号线一期工程的现状来看，由于平均站间距在1公里多，所以每两站之间的一个区间只需要两分多钟的运行时间。特别值得一提的是，地铁完全准点，而且不会堵车，用成都市目前“中心城区最快的大运量公共交通工具”来形容也不为过。
价廉
1、2号线换乘最多需5元钱
昨天，家住一品天下附近的市民小林非常高兴，因为在红星路二段上班的他，在2号线一期工程开通后，可以乘坐2号线一期工程从一品天下站到春熙路站，全程8个站，7个区间，单边3元钱；假如用天府通卡，按基本票价9折计费，只需要2.7元。然后步行一段抵达红星路二段。“真的很便宜，性价比简直太高了！”小林开心地向记者表示。
目前1、2号线一期工程票价的标准是：起价为2元，可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。1号线一期工程现有站点17个，计有16个区间；2号线一期工程现有站点20个，计有19个区间；1、2号线目前的票价，是按1、2号线区间叠加计算的。
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