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沈阳高铁时代来临 推动沈城房产市场新格局 [推荐]
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本周，哈大高铁试运行，沈阳真正进入高铁时代。而辽宁境内铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连6座城市，由此进入了2小时连接时代，而除去大连之外的大沈阳5市，则实现了“按分钟”计算路程的同城化。
高铁的速度革命，势必给沈城乃至整个大沈阳经济区带来一场变革，而这张变革脸谱其实早在哈大高铁立项之日起，就已经戴在了房产行业的脸上随着350公里的时速，沈阳高铁时代的来临，也必将拉开一场房产市场的新格局。
旅游、投资地产或搭高铁首班车
与被称为“城际公交”的高铁一同兴奋起来的，还有一个名词“沈阳海居时代”。
近两年，旅游地产渐成气候。此次高铁沿线上，营口、大连临海旅游地产项目已经是风生水起，鞍山凭借温泉资源，开始打造的汤岗子温泉城等项目，或将成为高铁首班车上的无限风景。
旅游地产宜住宜投资的模式，除了天然的地产资源和运营模式之外，受交通影响明显要高于其他地产形态。一方面，高铁大大缩短城市间的时间距离，哈大高铁沈阳至辽阳仅需20分钟，到鞍山仅需半个小时，同城化将沈阳人的海滨旅游居住，拉近现实。另一方面，高铁同时为区域发展注入活力，提升旅游地产的价值，使得其投资价值更加凸显。
作为东北区域中心城市，高铁对沈阳房产的刺激作用也可相见，而投资型地产也必然首当其冲，同城化产生的“中心效应”，使得沈阳投资类房产更快被周边城市接纳。
高铁板块将成沈阳房产新热点
第一列高铁驶入沈阳，预示着沈阳新南站、新北站将正式成为这个城市的新地标。
高铁时代使得两个新南站、新北站形成南北两个高铁板块，业内人士表示，高铁板块无疑是继地铁之后，轨道交通给沈阳带来的更具特点板块。
其实，早在新南站、新北站刚刚规划之时，就已经吸引了大批房产商进驻。目前，位于大浑南的新南站区域，伴随着会展中心的落成，已经形成了一个新兴的会展和物流的经济区。而恒大、奥园、华锐等也已经在该区域排兵布阵，高铁更是这些大牌开发商的一张宣传牌。
而在沈北，新北站概念近两年同样跃然纸上，不少开发商更是打定了沈阳、铁岭同城化的主意，试图将销售版图向北沿深，高铁也被业内人士看做是沈北新区发展的又一大利好。
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