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成都地铁7号线设31站 轨道“睡弹簧床”减震 [推荐]
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5.58万人次
地铁7号线拟采用地铁制式A型车，初期、近期、远期采用6辆编组。系统最大设计运输能力可达每小时5.58万人次
昨日，成都地铁(微博)公司官网发布地铁7号线补充环评公告，征求市民意见，公示期12月10日截止。公告显示，位于二环、三环路之间的7号线进行了调整：取消琉璃场东站，移动原成都理工大学站位至二仙桥路，增设成华大道站。
最新规划
全长38.6公里换乘站18座
最新公示表明，成都地铁7号线位于成都市区二环、三环路之间，涉及金牛区、青羊区(微博)、武侯区、高新技术产业开发区、锦江区(微博)、成华区(微博)等行政区。线路全长38.6公里，全线为地下线，设地下车站31座，其中换乘站18座。拟采用地铁制式A型车，初期、近期、远期采用6辆编组。系统最大设计运输能力可达每小时5.58万人次。
7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
车站调整
设琉璃场花照壁成华大道站
据悉，此次7号线的车辆段、车站、线路均有变化。
其中，车站取消琉璃场东站，将规划11号线调整至琉璃场站，使琉璃场站变为6、7、11号线三线换乘站。移动原成都理工大学站位至二仙桥路，增设成华大道站。原金房苑站移至花照壁东街设花照壁站。
车辆段的原环评工程方案为：车辆段与3号线车辆段共址建设，崔家店设7号线停车场（地下一层），本次调整后，在川师站西侧设7号线川师车辆段，负责7号线车辆段检修及备用列车停放，在崔家店设7号线停车场（地下二层），负责停放全部运行列车。
线路位置的原方案在老成灌路路口设茶店子站，之后向北下拐入金房北路，在金房苑东路口设金房路站，出金房路站后向东拐入二环路。调整后，在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站，出站后线路向东拐入二环路。
减小影响
轨道将“睡弹簧床”减震
据悉，7号线新调整了花照壁站区间的线路位置，将新增加花照壁小学、黑水政府驻成都办事处、成都大学(微博)金牛小区、和睦人家、和睦新天地、凤凰栖、银沙新居、金房星座、光荣音乐幼儿园、银沙路社区等震动敏感点，运营期环境影响主要为列车运行震动影响。对此，成都地铁将在7号线下穿的敏感建筑，采取钢弹簧浮置板道床减震、轨道减震器扣件等方式，使影响达相应标准要求。车站则设置风机消声器、超低噪声冷却塔等措施，降低噪声影响。
7号线总体没有重大环境制约因素。市民可以在规定期限内查阅环境影响报告书简本，并提出对工程建设是否认可、项目运行后的环境生活影响、环保治理措施等意见。
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