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天津将在地铁站周边规划公交枢纽 3号线南站延长线年底 [推荐]
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天津市2013年将在地铁站周边规划公交枢纽
2月25日，记者从天津市建设部门获悉，今年（2013年）天津市将建设天桥、停车楼、公交场站等一批新设施，其中包括新建人民公园公交场站及停车楼、新建登州路人行天桥，并将在地铁站点周边规划一批公交枢纽，新建改造曹庄子、刘园、西南角等10座公交场站。
今年将新建的人民公园停车楼项目位于河西区绍兴道与广东路交口，规划占地面积4900平方米，包含一座公交站和不超过6000平方米建筑面积的停车楼，设计停车泊位数351个。
新建登州路人行天桥
卫国道车流量大，车速快，穿越十分危险，每年都会因居民穿越发生多起交通事故，而地铁站又是客流聚集的地方，从地铁站出来横穿卫国道十分危险。今年有关部门将卫国道与登州路交口处建设一处新的人行天桥，天桥紧邻地铁二号线登州路站，将为周边居民及乘客带来便利。登州路人行天桥全长76.4米，桥宽3.5米。天桥跨径为四跨，全钢结构。
新建改造10公交场站
今年将在地铁站点周边规划一批公交枢纽，新建改造曹庄子、刘园、西南角等10座公交场站。
重点解决线路重叠、绕弯、空白及与地铁接驳不紧密等问题。结合新家园、新居民区和各功能区建设，增线设站，保证群众出行。公共交通分担率达到36%。新购置公交车500部，实现全市公交车辆颜色、服务设施、电子三牌“三统一”，启动公交电子信息站牌示范线建设。推进市中心城区到各区县及区县之间的客运班线车辆公交化改造，满足城乡居民“行有所乘”的基本公共服务需求。
天津市地铁3号线南站延长线年底试运营
记者从天津市建设部门了解到，天津南站配套交通工程正在稳步推进中，根据计划，今年年底前，三号线南站配套工程实现试运营，届时，天津南站将成为集地铁、高铁、公交等多种交通方式为一体的综合性交通枢纽。
据了解，天津南站配套交通工程从地铁3号线终点站向西南高架敷设至京沪高铁天津南站，全线共设车站3座、4个区间。3座车站为：学府工业区站、杨伍庄站、天津南站，线路全长4公里，桥梁最大单跨跨径大于40米。
地铁3号线延长线建成后，乘客可以通过地铁直达天津南站，实现高铁与地铁之间的换乘，同时改善天津南站周边交通不便的状况。
南站配套工程进展顺利
目前，天津南站配套交通工程正在稳步推进中，3号线终点至南延线学府工业区站区间、学府工业区站区间至杨伍庄站区间段的墩柱施工已全部完成；学府工业区站车站东西两侧地下室底板、承台、地梁浇筑完成，外墙钢筋绑扎也已完成。根据计划，年底前3号线南站配套工程实现试运营。
据了解，天津南站配套交通工程从地铁3号线终点站向西南高架铺设至京沪高铁天津南站，全线共设车站3座、4个区间。3座车站为：学府工业区站、杨伍庄站、天津南站，线路全长4公里，桥梁最大单跨跨径大于40米。
明年下飞机就能倒地铁
经常出差的旅客都有这样的经历--从上海虹桥机场、香港机场下飞机后，换乘地铁前往市区很方便。“再过不到两年，我们也可以享受到这样便捷的换乘方式。”在天津机场T2航站楼施工现场，工程部的负责人表示，2014年T2航站楼投入使用后，地铁2号线机场延长线和高速铁路将同步开通。为满足京津客人换乘需要，未来航站楼将与城际列车实现无缝对接。
届时，旅客抵达天津机场后，直接乘坐电梯便可来到地下二层，乘坐地铁2号线直通河东、河北、红桥、南开、西青等区域。完工后的T2航站楼，地下一层的夹层将成为停车场，地下一层主要作为乘客抵津后的公共换乘大厅，地下二层将作为地铁、高铁车站。
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