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成都2环高架防撞墙亮相堪比高铁级别 [推荐]
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成都二环路“两快”改造工程西半环EPC3标段清水河大桥至营门口立交全线26408.65米的高架桥防撞墙闪亮“登场”！建设业主单位成都兴城集团昨日称，这是二环路改造工程第一个防撞墙全线完工的标段。
安全系数最高
SS级
钢筋砼墙式护栏
二环“两快两射”高架防撞墙的防撞等级均为SS级钢筋砼墙式护栏，堪比高铁的防撞级别。SS级是国内高速路安全防护等级最高的，能承受“时速40公里、20角”的最大撞击力。
“两快”工程：
二环西半环EPC3标段防撞墙完工
全线2.6万多米
二环路西半环高架桥已陆续成型，除2座顶升立交桥和少数匝道外，二环路EPC3标段率先完成主线桥防撞墙施工。天府早报记者昨日在现场看到，高架桥已进入到后续沥青及桥面附属设施的施工。
施工单位空军九总队指挥长施发弘介绍，EPC3标段清水河大桥至营门口立交防撞墙全线26408.65米，难度非常大，但用时不到两个月就全部完成。
施工难度：
由于防撞墙外模板支设需要工人在外立面操作，不仅要考虑高空作业人员安全，还要防止高空坠物给车辆和行人带来隐患，安全压力很大。
EPC3标段针对这一突出问题，增加登高车、配重吊篮等安全设备，对所有防撞墙施工区域拉设警戒线，加强安全员巡视力度。
“两射”工程：
成温射线高架桥防撞墙全线贯通
提前15天完工
除了二环“两快”完成首个防撞墙，作为二环“两射”的成温射线项目高架桥防撞墙也全线贯通。负责成温射线项目建设的中国五冶集团负责人介绍，13136米的高架桥防撞墙比原计划4月20日提前15天完工，防撞墙的完成为桥面系的全面施工打下了良好的基础。
成温射线项目高架桥防撞墙高度为1.2米，防撞墙的线形圆顺、流畅。
施工难度：
施工方负责人介绍，为保证防撞墙线形，立模时必须拉线用尺进行钢模外形调整，不能仅用肉眼观测。伸缩缝处断缝宽度与梁缝宽度的位置、宽度一致。变形缝中填充硅胶，硅胶颜色与防撞墙围观颜色相同。
随着防撞墙完成，接下来将在防撞墙外侧设置基座供照明、智能交通、常规交安等附属设施。天府早报记者李庆摄影方炜
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