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亚洲第一大高铁站南京南站问题频发 漏雨严重如室内喷? [推荐]
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17日，南京南站又开始漏雨了，雨水从候车大厅的屋顶奔流直下30米，地上摆满了至少有四十个塑料袋用来接水的黑色塑料袋。据悉，2011年该站投入使用没多久，就曾因屋顶漏雨被曝光过，网友调侃南京耗巨资建了个室内喷泉。记者从南京南站工程建设指挥部了解到，这次问题不大，只是屋顶一处具有虹吸作用的输水管的弯头松了，3月18日准备材料，明天晚上就可以修复。
漏雨严重网友戏称如喷泉
屋外下着中雨，屋内下着小雨。雨水啪嗒啪嗒从屋顶的缝隙不停地砸到地面上，不少候车的座位都被淋湿了。车站保洁员不停地更换摆放在地面的塑料袋，雨水接满了赶紧再换一个。粗略估计，整个候车大厅至少有40个塑料袋铺在地面上等着接漏水。网友对于这样的工程能够通过验收表示了怀疑 “花费那么多钱，号称建成亚洲最大车站，想不到居然是这样的残破不堪！”“这明明就是豆腐渣工程嘛。”也有网友调侃“南京南站花了那么多钱建了个室内喷泉吗？”
亚洲最大的火车站南京南站问题频发
据悉，京沪高铁南京南站总投资约300个亿，号称亚洲最大的火车站。包括站体本身建设和所在地周围5.63平方公里的综合开发两个部分。自南京南站落成以来，各种大大小小的问题不断。
2011年7月，南京南站开通仅十余天就出现屋顶漏雨的现象，当时南京南站工程建设指挥部解释，南京南站屋顶面积达10.5万平方米，全部由钢结构和玻璃构成，并非一般屋顶由混凝土一次性浇筑而成，所以有一定的漏水点是必然的，建设方随后也进行了修补，如今南站快要落成两年了，屋顶大面积漏雨现象再次卷土重来。
2012年11月也曾有报道报出南京南站花2亿7千万元打造了世界上最大的太阳能屋顶，能够提供大量的电能，却依旧出现了夏天不开空调，冬天不开暖气的情况的问题。
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南京南站被誉为亚洲第一大高铁站，更大程度上是因为这里通过的高铁多。南京南站主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架组成，占地面积约65000㎡，钢结构总面积约220，000㎡。总共40000件钢件结构，全部由南京中建公司制作；南京南站主站房用钢重量约为80000吨，加上无柱雨篷、附属工程用钢，用钢总量约为110，000吨。
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