rest_easiii
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2006-06-13 16:01
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33%的碎瓷 wrote:
但更为根本滴或许是设计者在“剖面”上滴一些考虑 从图片上看,铁笼桥墩滴顶面宽度不是很大,这应该跟材料和施工有关系吧 这样滴宽度,不利于将两块桥面板的短边拼接搁置其上。 而且如果对接桥板,铁笼桥墩顶面可能会出现如下变形
![](http://abbs.cn/pic/2006/06/13/1150174399.jpg)
说说我的理解,欢迎抬杠。
1 分段是肯定的。化整为零,好修复,搬运容易,施工也简单,不用焊接或栓接槽钢。更不用担心牵一发动全身。
2 最底下的桥墩需要达到一定的重量,在平面上,他们选择了一个狭长形,短边宽度1米。做成两米宽岂不是更稳?不。因为每一跨的跨度是4米,如果做成2米宽的桥墩,过水宽度减少了25%,对过水过漂流物都很不利。
3 二层的桥墩是用角钢焊接而成的箱子。起到两个作用。一是压顶,就像女儿墙上的混凝土压顶,使底下的桥墩更稳定,所以他们往里面放了更小块的石头(我没臆想吧?),缝隙会填得更满,重量更大。二是均匀分配从槽钢传来的桥面荷载,传到下一级桥墩,这跟砖混大梁下面的梁垫的作用差不多,如果槽钢直接搁置在底墩上,则会造成局部压坏。
4 接着说分配荷载。桥面梁是简支,就像你在图中画的那样,有偏压的问题。我想他们把槽钢在墩上的长度设置为一米而不是半米,是为了尽可能的把大偏压变成小偏压(姑且这么说吧,毕竟不是钢筋混凝土)。如果槽钢在桥墩上的搁置长度改为50公分,考虑到槽钢定尺长度为6米(好像有一种12#的耐侯槽钢的长度是5米,但他们未必能买到,且12#不一定能满足桥面的荷载要求),则桥面的跨度变成5米,挠度大,且两边又都是大偏压,没准会把铁箱压坏。就算不压坏,局部底墩承受的荷载也会变成双倍。
5 如果两段桥面重叠呢?也就是接头处两边的槽钢交错在一起,在铁箱上的搁置长度都是一米,那么,二层桥墩传给局部底墩的荷载一样增大一倍,虽然两边都是小偏压,也是不利的。
6 还有。。。。。。。。。
7 所以,为了不让底墩被压坏,唯一能减少底墩局部荷载且又能保持整体重量的办法就是-------------ZZZZZZZZZZZZZZZZ。相信看起来很低技的设计其实是经过仔细计算的。
8 我说的不一定对。
rest_easiii edited on 2006-06-13 16:19
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