注册会员2007
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2007-08-03 10:08
可以看出修建这座桥的建筑师和结构师是花了很多心血的,非常精致,但作为桥梁,俺有些个人的观点跟设计者商榷 第一就是桥墩基础的形式问题:钢丝网包石头做护坡是没有问题的,因为坡度的原因,石块即使没钢丝约束也可以自然稳定,实际上以前的砌石护坡都没有钢丝网。但是护坡的主要功能仅仅是防水流冲刷,设计上是不考虑它其他的受力要求的,而桥墩则不同,承受受竖向压力是它主要的结构要求,对于堆砌石这类松散的材料,受竖压时会有多大横向张力,钢丝受不受得了,是无法计算的,这也是为什么通常需要采用非生态的混凝土做桥墩原因,也是即使使用了混凝土材料,也要配置横向箍筋的原因。那单纯砌块就不能做受压构件了吗?当然不是,用了几百年的赵洲桥和现在全世界都用的砖房就是砌块受压构件———前提是砌块单块尺寸、单块强度、搭接连接方式都有非常严格的要求。我想设计者在砌桥墩时肯定会考虑过这些问题,而且必须考虑这些问题,因为露在外边的钢丝在受力的情况下很快就会锈蚀掉(外包塑料皮是没用的,镀铝层+防锈漆理论上会延长一点寿命,但因为钢丝直径不大,基本没什么防护效果),钢丝锈蚀完了桥墩就是个纯砌块受压构件了。 第二是地基的问题:据说桥位的天然河道流速是5米/秒,设计者一定计算过,在这么多实体桥墩立在水中后,由于过水断面削减造成的流速增加和流态的变化。从照片看,桥墩所处的河床并没有出露的岩石,由建造者未使用机械设备打锚杆估计,河床的的地质情况并不是岩石地基,而应该是砂卵石类地基,那么这样一来桥墩处的地基的冲刷和局部冲刷的问题就比较突出了。冲刷会造成基础底或侧面被掏空,而且具体到这座桥,水不深的情况下5米/秒的天然流速是个很不利的设计条件,想必设计者是充分考虑过的。 第三是桥面高度的问题,资料里显示设计者做过比较细致的水文调查,俺想知道按20年一遇10%超越概率计算的水位大概是多少?如果比现在桥面高得不多的话,何妨把桥做高点,这样也就避免了每年被水漫过换桥面的麻烦。当然,加高了以后桥墩也得相应处理。 最后俺想问,这个村子通公路吗?如果通公路的话50万完全可以造一座2~3米宽普普通通的但是符合我国目前所有规范,可以使用50年的人行桥。
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