生存与毁灭 wrote:
但第2点就有得商量了：我想所谓“正常人”，按理应该是指大多数人。我是16篇才进来的，在我之前的15篇大家争论的不亦乐乎，好像有许多人对此“常识范畴”的知识不知道吧。

生存与毁灭 wrote:
本来不想再说了。
在我看来，这又不是什么你死我活的“敌我矛盾”，大家在各种问题上有不同的意见是很正常的。我把我的意见说了出来，张兄也没有难为我，大家一笑置之也就完了。不想崩出一位“哲人”，非要把我这“驴脑袋，给文字踢秀逗”的主“打翻在地，再踏上亿万之脚，叫他永世不得翻身”，所以只好借张兄之手予以回复－－谁让哲人曾说“懒得理我呢”。（以下言语并非针对张兄，但希望张兄及众人也能考虑一下，看我这“驴脑袋，给文字踢秀逗”之人是否是在胡搅蛮缠。）
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张兄说：所谓"在我看来"，有时候是说是聪明人才看得出，有时候是说这是不言自明的，正常人就看得出；而哲人也说：此均属常识范畴。按我的理解，张兄对我也算留了口德，第一步将我踢出了“聪明人”的范畴，第二步将我踢出了“正常人”的范畴。好在鄙人从不认为自己是聪明人，所以对第一点还撑得住；但第2点就有得商量了：我想所谓“正常人”，按理应该是指大多数人。我是16篇才进来的，在我之前的15篇大家争论的不亦乐乎，好像有许多人对此“常识范畴”的知识不知道吧。将对手（或不同政见者）归于非“正常人”，好像不妥吧！我进来的时候正赶上搞桥梁的loveXIA 兄（本来想说桥梁专家的，但此兄谦虚不认）进入不久，凭其身份，说明hk人违法。因此我请loveXIA 兄拿出法律或规范条文说明hk人什么地方违法，好像也不是“非正常人”的举动吧。
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第二，当哲人遇到自己认为是常识范畴事务的时候，好像别人是不能提出反对意见的－－提了就是“很诧异”“脑袋是不是给文字踢秀逗了”－－这个问题我们不好辩论是否正确；那我们把这个问题反过来：如果我认为一个问题是常识范畴，而哲人说不是的时候，张兄认为应该如何说哲人呢？
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第三，上面的问题可能还是不好回答，没关系，还是象上一次一样，我再问一个选择题：请问哲人（或张兄），你们认为哪些问题是桥梁安全方面的“常识范畴”？我想回答无外乎2种：
1。你可以将《公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004》中所有关于安全方面的地方加以罗列；
2。你可以罗列出你认为不是“常识范畴”的问题。
我也懒得等回答了，把这个问题的答案表示什么说出来，大家看吧：
如果你用第一种方式回答，你必须罗列的非常仔细，但你越仔细，越会出现“常识范畴”与“专业范畴”的交叉，即你自己都无法交代这叫“常识”；
如果是第2种，那就更简单了－－我可以任意拿一条出来，指着“哲人”的鼻子说：这个问题为什么不是“常识”？我真“诧异”，你的“脑袋是不是给文字踢秀逗了”........................
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说了这么多，其实仅仅是个人观点。按照我上面说的，我也不认为我一定正确。但我觉得，大家一起讨论问题，不是泼妇骂街，有必要搞人身攻击吗？这是在网络上，如果是在真实的社会上，你这么做考虑后果了吗？
此致！
敬礼！
附：如果不是正常交流，以后的回复我就不参与了。谢谢大家！

loveXIA wrote:
我其实只是想为这座桥和类似情况提建议，因为他们可能还要再做其他项目。

建筑师不了解桥梁专业的话，可以咨询一些桥梁工程师，找些书看看也行啊。

比如有本书：《公路小桥涵手册》1982年出版，是面向农村的“星火计划”丛书，印刷了15次，90000册，都是一些很朴素、很实用、很详细的设计。中小桥，国家也有标准图，自己的方案可以与之进行技术经济比较。虽然抄标准图显得很没技术、更没艺术，但做桥的还是喜欢实在点的东西。

我也具体提了堰坝、其他地方原有老桥的对比方案。

花50万，出现这种栏杆情况和桥墩，我无话可说。

生存与毁灭 wrote:
哈哈！
我脸皮厚，就只当兄弟在夸奖鄙人了。没办法，搞技术的人，如果不把那些比“语文”还“语文”的规范搞清楚，那就离坐牢不远了，最起码离被炒“鱿鱼”不远了－－特别是我们这些升斗小民。

有点执着 wrote:
说的都挺有道理，不过没那么复杂吧，能否请哪位去做过志愿的同学解释一下我的猜想对不对？
1、不设扶手主要是当地人走，那旁边的烂山路上坑坑洼洼多了去了，可能在悬崖边上过都有，建筑师和当地人不是觉得有没有必要，而是根本没想起来，如果加，那整个地区的山路可能都要整修，如果按这标准的话。
加扶手在设计中也容易的很，加几根钢筋起来就完了，反正拦住人就行了，没增加多少造价，只是有没有必要的问题，现在补也花不了几个钱。
2、折来折去就是不让机动车过，那荷载是十倍八倍那么多，根本不是伍拾万能承受的，如楼上所说的如果只折一下，那倒让他炫耀车技了，桥根本用不了两年。