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| Re:哈佛建筑系主任：新武汉站是中国最好建筑 |
雪柔儿
发贴: 2398 
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 2011-11-29 15:49 
      “这是我所看到的最好展览！”昨日，哈佛大学建筑系主任科恩先生来到武汉首届设计双年展展厅，对武汉创造性地运用艺术形式展示工程设计非常肯定。  科恩说，现在有些建筑用夸张的造型代表力量和权力，仅仅只是外部形象。他说，小尺度的建筑，也能表现巨大结构所表现的意象。建筑最重要的，是考虑人在其中的活动是不是舒适。他觉得，武汉剧院以不大的空间，合理布局观众散场流向和入场，非常舒适和科学。 盯着黄鹤楼飞檐翘角的模型前，他说：“非常了不起。在历史演变的不断新建中，它始终保持了最初的建筑理念。” 站在楚天台和一座现代建筑模型之间，科恩先生指了指楚天台，“我更喜欢它”。 新武汉站展板是让他最着迷的地方。“这是中国最好的建筑，现代感觉结合得非常好。”他指着武汉站中部室内大厅，告诉同行，“这屋顶的曲线，中部观光步道的弧线，与乘客下到站台的扶梯直线，构成了非常美妙的空间，很有视觉冲击力。” 科恩说，武汉是中西方文化汇合的很特殊的城市，有点像是重庆和上海的结合体。他特别希望为武汉设计大型文化项目，如博物馆、音乐厅等。 据悉，科恩在中国鄂尔多斯、郑州、太原等地均设计有作品。他在业界得奖无数，其中包括美国艺术文学院颁发的建筑学院奖和三个建筑进步奖。他的作品被广泛报道和收藏，其中包括纽约现代艺术馆、Cooper-Hewitt国家设计博物馆、旧金山现代艺术博物馆、洛杉矶当代艺术馆、哈佛大学博物馆等。 |
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anle鸿
发贴: 80
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2011-11-29 18:04
他肯定没有现场去看武汉站吧 上学期去过武汉站 不知道怎么说才好 可能是周围还没有发展吧 一切都是灰蒙蒙的 悲剧 怎么不说辛亥革命纪念博物馆呢 那真是一个悲剧啊 
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syxz
发贴: 21
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2011-11-29 21:13
這文章就是亂寫的，文不對題，剩下的也都是無知的亂扯 |
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istds
发贴: 184
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2011-11-30 12:06
某个外国人礼节性恭维一下, PG就朝天了.说不准人家给你吃药呢. 发发这种新闻有意义吗? |
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T.S
发贴: 708
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2011-11-30 12:36
 美国人也认为中国是最好的友邦…… |
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小号的大号
发贴: 98
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2011-11-30 12:56
？？？？ |
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嘟嘟直升机
发贴: 102
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2011-11-30 16:31
关键在这里: 科恩说，武汉是中西方文化汇合的很特殊的城市，有点像是重庆和上海的结合体。他特别希望为武汉设计大型文化项目，如博物馆、音乐厅等。 |
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无话可说
发贴: 2725
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2011-11-30 21:40
关键在这里: 他特别希望为武汉设计大型文化项目，如博物馆、音乐厅等。 |
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注册建筑师证书
发贴: 6253
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2011-11-30 22:46
这系主任是个好人。 |
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hwbeckham
发贴: 21
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2011-12-01 01:00
前天听了他的讲座（武汉11.28），建筑做得不错，玩几何形体的，建筑比较纯粹，虽然也是跑国内来赚钱，但起码水准有。。。 |
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LJM1984
发贴: 52
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2011-12-01 13:37
去年春节的时候去了新武汉站，当时从完成度感觉不是中国人设计的，后来多方打听的确是中国的设计院自己的设计，有一点小小的震撼 建议大家去实地参观一下再发表评论 我觉得好的地方有两点： 1.室内和室外空间融合的很好，虽然“黄鹤归来”的概念听着很恶俗，但是最终的成果没有流于外形，中央隆起的类拱形大厅尺度很到位，既有宏大的感觉也不失去亲切的尺度。  在左右两翼的室外站台空间形成的层层“羽翎”似的空间有一定节奏感，和大厅的大尺度有序列上的呼应  2.细节处理，虽然有些地方比如座椅和地砖稍显缺乏推敲，但是在很多重要的结点上设计还是考虑的很到位的，首先是大厅内部顶棚的采光处理，很简单但是感觉很细腻，还有桁架和玻璃穿插的地方，交代的很明确。  如果去过候车厅，请注意一下上方的天窗交接，在能保持概念的复杂形体的同时能把室内外界线交代好，必须承认在设计上的确下了功夫。 当然不足之处也是有，如楼上说的外环境还不完善，大厅略显灰暗（作为湖北人我想说一下湖北四川天气以多云为主，城市气氛偏阴暗是事实，在室内灯不全开的情况下大厅的亮度还是可以接受的），还有就是桁架的构造略有简单之感，但是作为一个完全国人设计的高技术难度的大型公建，能够做到内外统一，概念形式统一，细节交代明确清晰，已经很难能可贵 
LJM1984 edited on 2011-12-01 13:48
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gunfire
发贴: 208
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2011-12-02 23:25
什么是好的建筑? 这火车站算不上最好的，次好的也算不上。 |
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无话可说
发贴: 2725
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2011-12-02 23:37
LJM1984 wrote: 这话怎么听怎么别扭 |
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gqnn
发贴: 891
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2011-12-03 11:57
武汉站算是中国新建的火车站最漂亮之一了，好像gmp设计的天津站，还有中国风的苏州站也很不错 |
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注册建筑师证书
发贴: 6253
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2011-12-03 12:00
科恩说，现在有些建筑用夸张的造型代表力量和权力，仅仅只是外部形象。他说，小尺度的建筑，也能表现巨大结构所表现的意象。建筑最重要的，是考虑人在其中的活动是不是舒适。他觉得，武汉剧院以不大的空间，合理布局观众散场流向和入场，非常舒适和科学。 非常舒适和科学. 已经有些遥远的词汇了。不入流了。呵呵 |
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dlun
发贴: 775
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2011-12-05 09:20
LJM1984 wrote: 是铁道第四勘察设计院与法铁下面的arep公司合作的 • 武汉新火车站规划资料 ●位于青山杨春湖东侧，有望年内动 ●工期约4年半，三大火车站将鼎立江城 备受瞩目的武汉火车站站址确定东线方案，选址青山重工业区边缘杨春湖，毗邻武钢。工程有望在年内开工，工期约4年半，武汉最终将形成3个客运火车站鼎立的格局。 据了解，此前有关方面提出了3个备选方案：中线方案选址万家湾站，西线方案选址落步咀，东线方案选址杨春湖东侧、容家下咀附近。按东线方案，新建的线路将横跨冶金大道，紧贴武钢职工培训学校、武汉时代职业学院东侧通过。 东线方案因有众多优点而最终入选：在东湖景区边缘通过，切割景区面积最小（4.4平方公里)，有利于景区保护；线路顺直，可少铺线；可基本避开沿线建筑物和单位，节省投资。 中西合璧方案昨出台 武汉新火车站百年不落伍 汉网 2005-10-19 来源： 武汉晚报 从铁路大中型客站设计建设工作研讨会获悉，由铁道第四勘察设计院与法国arep公司共同设计的“武汉新火车站概念设计方案优化”出台。 方案优化最大亮点是，旅客进入新火车站大厅可以俯瞰所有列车。车站内设2个普通站台，作为普通换乘线，8个站台行驶客运专线列车，车站最高顶50米，全国首创等候式和通过式相结合的流线模式，站台与候车厅分为上下层，旅客可以俯瞰列车进出，下电梯即达站台上火车。 按铁道部要求，该火车站在未来50年—100年不落伍，不仅服务功能齐全，还将形成客运专线、普速铁路与城市公交、地铁的无缝链接。 新武汉站选址青山区杨春湖东侧，毗邻三环线，左侧依武青四干道，右侧邻沙湖大道、中北路，地下6米处接通拟定武汉轨道交通4号、5号线；周围设置长途汽车、公共汽车、出租车、车辆停车场、旅馆等客运服务设施。 中西合璧设计独特 国内首创候车模式 武汉新火车站百年不落伍 “武汉新火车站概念设计方案优化”是铁道第四勘察设计院与法国arep公司共同设计，可谓“中西合璧”，借鉴国外火车站经验，设计方案也有些独特“洋味”。建成后，与武昌站、汉口站并存，争取在2009年投入使用。 ■快捷———旅客进入候车厅 我国现有火车站进站模式均为等候式，先候车后上车。国外火车站则是通过式，类似于武汉轻轨式候车样式，即到即走。武汉新火车站首创等候式和通过式相结合的流线模式，运用“视觉引导”设计，旅客可在中央大厅选择性进入候车室候车，或直接由绿色通道进站。 ■舒适———旅客高架候车不走回头路 据介绍，设计方经过考察，放弃“线侧式”候车方式，因为这类候车方式造成旅客从候车厅到站台行走距离过远。于是进行采取“高架候车，上进下出”。 候车大厅是一个大跨度流线型金属屋盖，采光充足，四边是环型商业广厅，市民在中庭可以居高临下看清站台列车发车情况。 另外，武汉站利用高架轨道下12米空间，设计一个出站夹层，夹层下设置各类车辆停车场，出站旅客通过天桥和各种垂直交通工具，乘坐电梯或者步行下楼梯，到达各公交站台、停车场，完全实现人车分流。人流是单向向下流动，不走回头路。 ■方便———不出火车站可乘地铁 据介绍，新火车站将实现铁路干线、地下铁路、公路等紧密衔接，实现“无缝”换乘或短距离换乘。也就是说，乘客下火车后，不用走出火车站就可以转乘地铁。 作为配套建设，地铁4号线一期（武昌火车站经洪山广场、中北路一直到武汉火车站）、地铁5号线将提前延伸到武汉火车站。仅在火车站地下6米接地铁， ■寓意———造型体现湖北味 车站整体造型凸现两大含义，中部崛起和九省通衢。 50米高的车站是建筑中部突出的大厅屋顶，预示着武汉是湖北、也是中部省份崛起的关键地点。 外观是九片重檐屋顶，同心排列，又预示九省通衢，同时突出武汉作为我国铁路四大客运中心贯通全国、辐射周边的重要交通地位。 建设注重综合经济效益，考虑设施预留和使用的灵活。
dlun edited on 2011-12-05 09:41
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无话可说
发贴: 2725
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2011-12-05 22:39
法铁的优势主要是在线路和规划方面，单体介入很少，在做国内某火车站前期概念规划时曾与他们有过合作 |
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无话可说
发贴: 2725
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2011-12-06 01:14
这几年国内火车站的建设高潮，法铁还是捞了不少实惠，他能介入不仅仅是技术因素 但不要以为他很NB，实际在合作中他起到多大作用经历过的单位应该很清楚 |
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dlun
发贴: 775
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2011-12-08 11:18
鸟逼？牛逼？比来比去有什么意思？ 要捞实惠自然在中国比较多，法国，意大利，德国，瑞士哪有什么实惠可捞，要捞也只能捞点奢侈品 |
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无话可说
发贴: 2725
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2011-12-08 13:37
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注册建筑师证书
发贴: 6253
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2011-12-09 13:20
建筑大师为了更成名成家，人民官员为了更伟大，在不算富裕的国家奢侈了一把。这系主任的中国演讲，是不是一种信号？奢侈品牌不是一般人玩得起的，大众品牌也有市场可以瓜分的。 |
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magiczhu
发贴: 502
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2011-12-13 20:14
铁四院设计的？ |
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无话可说
发贴: 2725
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2011-12-13 20:45
国内近年很修了一些火车站，基本是铁路设计院和当地设计院或境外公司的联合体设计，铁四院和中南院做了几个很不错的项目
无话可说 edited on 2011-12-13 20:48
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unxiaomin
发贴: 37
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2011-12-14 16:10
这不和广州南差不多。。。。。一个鸟样 |
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科派__
发贴: 2031
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2011-12-14 19:58
文不对题 |
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