LJM1984 wrote:
去年春节的时候去了新武汉站，当时从完成度感觉不是中国人设计的，后来多方打听的确是中国的设计院自己的设计，有一点小小的震撼

建议大家去实地参观一下再发表评论

我觉得好的地方有两点：

1.室内和室外空间融合的很好，虽然“黄鹤归来”的概念听着很恶俗，但是最终的成果没有流于外形，中央隆起的类拱形大厅尺度很到位，既有宏大的感觉也不失去亲切的尺度。

在左右两翼的室外站台空间形成的层层“羽翎”似的空间有一定节奏感，和大厅的大尺度有序列上的呼应

2.细节处理，虽然有些地方比如座椅和地砖稍显缺乏推敲，但是在很多重要的结点上设计还是考虑的很到位的，首先是大厅内部顶棚的采光处理，很简单但是感觉很细腻，还有桁架和玻璃穿插的地方，交代的很明确。

如果去过候车厅，请注意一下上方的天窗交接，在能保持概念的复杂形体的同时能把室内外界线交代好，必须承认在设计上的确下了功夫。

当然不足之处也是有，如楼上说的外环境还不完善，大厅略显灰暗（作为湖北人我想说一下湖北四川天气以多云为主，城市气氛偏阴暗是事实，在室内灯不全开的情况下大厅的亮度还是可以接受的），还有就是桁架的构造略有简单之感，但是作为一个完全国人设计的高技术难度的大型公建，能够做到内外统一，概念形式统一，细节交代明确清晰，已经很难能可贵