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Re:隐含的考点——11年停车场地布置考后分析
阳光的信使


发贴: 923



2011-05-11 08:02 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 阳光的信使 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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今年的车场布置看似简单,但隐含了诸多考点,个人考后进行了梳理,拿来与各位考友一起分享讨论:)


1、尽量少占带状绿地,需设置两单车道单循环(5M)出入口,并保证之间间距满足规范;
2、西侧人行道连接居民区,人流量较大,应按集中人行口退让西侧出入口间距,不小于20米;
3、为尽量增加停车位,且保证场地合理性,需将门卫与残疾人车库分开设置在车场进口与出口,并通过通道将残疾车位与西侧人行道连接;
4、标注车流方向,应结合国内机动车靠右行驶的国情和单循环内部车流不可逆的原则设计。
PS:上述这些不一定是正解,也许是多虑了,请大家点评共议!



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dongxi3000


发贴: 54
2011-05-11 08:29 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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集中人行口 宽就3米?


fsrade


发贴: 88
2011-05-11 08:51 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 fsrade 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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有讲是居民区出入口?没注意。不过就算是,那点宽度也不会是主入口。还有管理用房布置在那个位置。选择题填东还是南?


AMDACER


发贴: 285
2011-05-11 08:54 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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阳光的信使 wrote:
今年的车场布置看似简单,但隐含了诸多考点,个人考后进行了梳理,拿来与各位考友一起分享讨论:)

1、尽量少占带状绿地,需设置两单车道单循环(5M)出入口,并保证之间间距满足规范;
2、西侧人行道连接居民区,人流量较大,应按集中人行口退让西侧出入口间距,不小于20米;
3、为尽量增加停车位,且保证场地合理性,需将门卫与残疾人车库分开设置在车场进口与出口,并通过通道将残疾车位与西侧人行道连接;
4、标注车流方向,应结合国内机动车靠右行驶的国情和单循环内部车流不可逆的原则设计。
PS:上述这些不一定是正解,也许是多虑了,请大家点评共议!


看到您这样画我笑了,很欣慰的笑!哈哈
我就是退了21米,因为不确定两个出入口之间的距离我尽量空大点留了18米。最后是57辆
可能我们多虑了,人行通道不是不是居住区出入口,不用考虑的。
网上所谓的标准答案我考试时10分钟就排好了!
还有最后一题我第一时间画了一个50米和25米的退界控制线~~~无语!
场地这门很无聊的,本来就没什么标准答案的东西非整成这样!
没有话语权的话谁也别试图去解读规范,N年前我就在自己的建规上“重要公建”处画了个圈打了个问号,没想到今年栽里头了~~


dongxi3000


发贴: 54
2011-05-11 09:36 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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fsrade wrote:
有讲是居民区出入口?没注意。不过就算是,那点宽度也不会是主入口。还有管理用房布置在那个位置。选择题填东还是南?

当然是东了


渔利


发贴: 187
2011-05-11 09:44 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 渔利 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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其实楼主这个答案是不错的,个人认为应该得到18分钟的12分以上。
但估计按照评分标准,你的4个选择全错了。
所以,我一直反对场地考客观题的,毕竟思路的差异才是建筑设计的精髓。


AMDACER


发贴: 285
2011-05-11 09:55 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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渔利 wrote:
其实楼主这个答案是不错的,个人认为应该得到18分钟的12分以上。
但估计按照评分标准,你的4个选择全错了。
所以,我一直反对场地考客观题的,毕竟思路的差异才是建筑设计的精髓。


您去改卷吧,我只要5-6分就满足了


ferrari8208


发贴: 42
2011-05-11 10:18 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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管理用房一定要在进口还是再出口

idefly


发贴: 89
2011-05-11 10:52 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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阳光的信使 wrote:
今年的车场布置看似简单,但隐含了诸多考点,个人考后进行了梳理,拿来与各位考友一起分享讨论:)


1、尽量少占带状绿地,需设置两单车道单循环(5M)出入口,并保证之间间距满足规范;
2、西侧人行道连接居民区,人流量较大,应按集中人行口退让西侧出入口间距,不小于20米;
3、为尽量增加停车位,且保证场地合理性,需将门卫与残疾人车库分开设置在车场进口与出口,并通过通道将残疾车位与西侧人行道连接;
4、标注车流方向,应结合国内机动车靠右行驶的国情和单循环内部车流不可逆的原则设计。
PS:上述这些不一定是正解,也许是多虑了,请大家点评共议!

我想了一下,觉的有几点想说说:
1、题目中要求的是管理室,而非你图上的门卫,并且应该在残位附近,方便管理。
2、我想题目给3米的人行通道的目的就是让残疾车位尽量靠近。
3、你的通道设置了5米,但是基地内的道路都应该是7米。而你的图中仍有部分5米,不符合题目要求,如果按照7米的设置,你必须再少2个车位才行。


yavanna


发贴: 110
2011-05-11 15:23 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 yavanna 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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同意楼上的,我也觉得残疾人车位应该靠近人行通道。入口通道不够7米,通过绿化带5m够了,内部应该是7米的。

速写风尘


发贴: 381
2011-05-11 15:37 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 速写风尘 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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idefly wrote:
我想了一下,觉的有几点想说说:
1、题目中要求的是管理室,而非你图上的门卫,并且应该在残位附近,方便管理。
2、我想题目给3米的人行通道的目的就是让残疾车位尽量靠近。
3、你的通道设置了5米,但是基地内的道路都应该是7米。而你的图中仍有部分5米,不符合题目要求,如果按照7米的设置,你必须再少2个车位才行。

我是这么想的
1、人行道应该是为残疾人车位方便出入设置,所以残疾人车位放在西面应该比较好。
2、场地内包括入口两侧停车部分应该是7米,出来场地后绿化区做5米两条单行道,题目中有明确场地内为7米环路。
3、管理室我放在了南边的西侧,一方面靠近残疾人,另外按照右行车左驾驶的习惯,方便司机和管理室的联系。
4、那个人行道应该算不上居住区的主要道路,我觉得2+7=9米的距离足够。
5、行车线右进左出,单向行驶,不走回头路。
呵呵,一家之言,欢迎批评。我布置了59辆车,可惜写了58辆,不知道会扣多少分。


wwkakasc


发贴: 75
2011-05-11 16:55 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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阳光的信使 wrote:
今年的车场布置看似简单,但隐含了诸多考点,个人考后进行了梳理,拿来与各位考友一起分享讨论:)


1、尽量少占带状绿地,需设置两单车道单循环(5M)出入口,并保证之间间距满足规范;
2、西侧人行道连接居民区,人流量较大,应按集中人行口退让西侧出入口间距,不小于20米;
3、为尽量增加停车位,且保证场地合理性,需将门卫与残疾人车库分开设置在车场进口与出口,并通过通道将残疾车位与西侧人行道连接;
4、标注车流方向,应结合国内机动车靠右行驶的国情和单循环内部车流不可逆的原则设计。
PS:上述这些不一定是正解,也许是多虑了,请大家点评共议!

看了你的图,可以帮你大胆预测,这题18分总分按你这种方法布,得分不会超过8分。
理由1:门卫室是必须靠近残位的,这是原则性错误,分扣得多。
理由2:这样布左下角没利用上,布不上车位,也是原则性错误

网上争议比较大的有二点
1.引道入口是5M还是7M的问题,很多同仁还翻各种规范引以为据。个人猜测出题老师的思路可能跟考生想的不一样,估计5M和7M的机会一半一半。本考点占分4分左右。
2.左下角放门卫好还是正南方放门卫好。放左下角门卫可以照顾残疾人且靠近人行路。放正南边符合开车的人交费的习惯,估计机会还是一半一半。本考点占分4分右。

个人愚见


mawuli


发贴: 268
2011-05-11 19:25 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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我布置的和楼主的差不多
区别是左边的引道距离21米,当时考虑那是残疾人的出入口,估计是想多了。
残疾人车位在西边下部,
我仔细地看了任务书:用地界限处要有绿化,而西边的不是界限,
所以我大胆地借用了人行通道,最左边的车位都没2米的绿化,里面的车道8米宽,
就这个停车得
搞得自己心里一点都没底,北面有14辆车


albert_lynn


发贴: 51
2011-05-11 20:23 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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关于七米和五米我是这么想的,
规范要求超过五十辆要两个出入口,那么两个通道但是单进单出和一个七米的出入口有什么区别呢?
所以我毅然选择了两个七米的通道。
其实就好像地下车库一样的道理,该双进双出的地方就是不能马虎。


比例人


发贴: 520
2011-05-11 21:10 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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我的答案和楼主的出入点,主要是出入口。我的主要出入口放在东侧,位置和楼主相同,但是7米宽;次入口放在西侧车道直接出来就行,宽度5米,离开左侧人行道10,残疾人停车放在西侧,与人行道相邻。总停车位59辆。次入口主要为临时疏散用。

yanlipeng006


发贴: 2
2012-04-17 14:59 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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1)关于停车场的出入口
④出入口之间的净距须>10m,出入口宽度应≥7m
2)关于停车库的出入口
出入口之间的净距须>15m,出入口宽度双向行驶时应≥7m,单向行驶时应≥5m


davidming


发贴: 789
2012-04-17 21:02 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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楼主的管理室设在东南角,选择题不好判断是南侧还是东侧。根据答案的提示,管理用房不应该布置在角落。。

wangwen830323


发贴: 498
2012-04-18 09:45 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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我觉得出口那里有必要再拐个弯出来吗,这样硬退20米出来好像也找不到确切的依据吧!

hemay_2010


发贴: 123
2012-04-18 10:28 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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规范里只是说距学校、公园、儿童及残疾人等使用的建筑出入口不小于20m,什么地方提到人流密集出入口20m了?

zyzy886


发贴: 61
2012-04-18 14:08 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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进来学习,到底有没有标答了?

v4400e


发贴: 128
2012-04-18 15:04 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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yanlipeng006 wrote:
1)关于停车场的出入口
④出入口之间的净距须>10m,出入口宽度应≥7m
2)关于停车库的出入口
出入口之间的净距须>15m,出入口宽度双向行驶时应≥7m,单向行驶时应≥5m

按照你这样说,超过50辆停车的话就得两个7米通道咯?



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