zwcy
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2011-06-16 08:05
3、根据广场的性质划分,城市广场可分为( )。 A.市政广场、纪念广场、交通广场、商业广场等四类 B.市政广场、交通广场、商业广场。娱乐广场、集散广场等五类 C.市政广场、交通广场、商业广场、娱乐广场、纪念广场、宗教广场、集散广场等七类 D.市政广场、交通广场、商业广场、休息及娱乐广场、纪念广场、宗教广场等六类
试题答案:D 相关法条: ☆☆☆考点46:城市广场的规划; 广场是由于城市功能上的要求而设置的,是供人们活动的空间。。城市广场通常是城市居民社会生活的中心,广场上可进行集会、交通集散、居民游憩、商业服务及文化宣传等。 1.广场的分类及型式 广场根据性质可分为: (1)市民广场; (2)建筑广场和纪念广场; (3)商业广场和市场广场; (4)生活广场; (5)交通广场。 广场型式具体可分为: (1)正方形广场; (2)长方形广场; (3)梯形广场; (4)圆形和椭圆形广场; (5)不规则广场。 2.广场的规划设计 广场规划主要是研究确定广场的位置、用地规模和型式等。
第4题 4、下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的( )。 A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5-8m C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施 D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6-8km/km2之间
试题答案:A 相关法条: 第1节 民用建筑设计通则(JGJ 37-87) ☆☆☆考点2:民用建筑设计通则(JGJ-)中城市规划对建筑基地的要求; 1.道路红线是城市道路用地的规划控制线。建筑控制线是建筑物基地位置的控制线。基地通常应与道路红线相连接,一般以道路红线为建筑控制线。如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另定建筑控制线。建筑物一般不得超出红线或建筑控制线建造。 2.基地高程应按城市规划确定,并直高出城市道路路面以利排水。 3.基地安全。如有滑坡、洪水淹没或海潮侵袭时,应有安全防护措施。 4.相邻基地边界线的建筑与空地。 (1)建筑物与相邻基地边界线之间应按防火要求留出空地或通路。当建筑前后各自留有空地或通路,并符合防火规定时,相邻基地界线两边的建筑可毗邻建造。 (2)建筑高度不影响邻地建筑最低日照要求。 (3)除城市规划确定的永久性空地外,紧接基地边界线的建筑不得向邻地方向设洞口、门窗、阳台、挑檐、废气排出口及排泄雨水。 5.基地通路出口位置,车流量较多的基地(包括出租车站、车场)其通路连接城市道路的位置应: (1)距大中城市主干道交叉口自红线交点量起不小于70m; (2)距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥、地铁入口)边缘不小于5m; (3)距公交站台边不小于10m; (4)距公园、学校、儿童及残疾人建筑出入口不小于20m。 6.人员密集建筑的基地(影剧院、文娱、商业中心、博览): (1)至少一面直接临接城市道路,该路应有足够宽度以保证疏散时不影响正常交通; (2)基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,至少不小于基地周长的1/6; (3)基地应有两个以上不同方向通向城市道路的出口(包括以通路连接的出口); (4)基地或建筑物主要入口应避免直对城市主要于道交叉口; (5)建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地,其面积与长宽尺寸应按使用性质和人数确定; (6)绿化面积和停车场面积应符合当地规划规定。绿化布置不应影响集散空地的使用,并不应设置围墙大门等障碍物。 7.停车空间应按建筑面积或使用人数并经规划部门确定,在建筑物内或同一基地内,或统筹建设的停车场(库)内设置停车空间。
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