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| 一次通过场地作图的经验 |
qqy312
发贴: 172 
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 2012-06-26 17:54 
      各位先别拍砖，请先细听我能一次通过的原因 一、我是建筑学本科、规划硕士，所以对建筑及场地设计各项基本知识常识非常熟悉 二、我工作后基本上一直作规划，对停车场、竖向、土方、建筑退界、总平面布局很擅长 三、我在作学生的时候学校对手绘要求高，整整画了四年图板，加上后来考研考快图也强化训练过，手绘虽然不敢说好，手工画图基本是不用练的 我一次通过的过程 这过程很简单，考试之前只零星看过题，在去考试的路上，加上考试前，大约两个小时，抱着真题集看了一路，只看到了倒数第二题，所以我其实压根不知道还有最后一个大题总平面布局，然后就去考试了，那是2010年，我觉得题目不难，也没啥大坑，就是时间太紧，第一、二题花了太多时间，后来就放开做了，然后到最后一题时我一看有点傻眼，怎么还有那么大一道题啊，还有半小时，最后也画完了，成绩出来68分 经验总结如下： 一、我那年题目正常、不变态，让我正常发挥了水平。这一点看起来大家无法借鉴，但实际毎年所有的人都考一样的题，也不可能变态的题一个人都不过，也不可能容易的题大家都过了，所以还是得自己抓住机会 二、我这方面的基本功和概念清晰，不太容易落入陷井。这一点我觉得很重要，比方说住宅、单层建筑和公建怎样算多层，怎样算高层，相互之间怎样退界，东南西北位置不一样退界也不一样；又如特殊建筑的退界要求，像教学建筑长边，距离运动场等噪声源的最小距离等等，这些概念清晰了，一眼就能看出它的陷井，就不会掉进去了。竖向设计要熟悉表达方式，等高线法，高程点箭头法，如果看懂都很费劲，那是没法做的。 三、我对各个题目要考察的内容都很清楚。这一点跟第二点很像又不一样，第二点主要是得看出陷井，这里是要看出这一题要考什么，别想得太多，想得太多就没法抓住考点，也耽误时间。比方说停车场布置，它考的是一块地如果作为停车场，首先从城市角度和用地自身角度怎样布置停车出入口、才能既不影响城市道路交通（这在考试中主要体现在与各种点的距离，如道路交叉口，车站、人行出入口等），又有利于地块车流组织与车位利用；其次考的是内部流线的安排，管理用房、普通车位、特殊车位怎么放，还要考虑各种控制线，这些都安排妥了大分就拿到了，至于多一个车位少一个车位，横向还是竖向我个人觉得是没关系的。 建议： 熟悉知识点，看规范（如总图、竖向、停车场。。。），尽量不掉坑里 手不熟的多练手，做到心手协调，不耽误时间 考试仔细看题，抓重点答题，遇到不合理的或不理解的别钻牛角尖，把理解弄懂的部分快画出来，拿分要紧 以上说法仅供参考，希望对大家有帮助 有网友说的好，每个人教育职业背景不同擅长科目也不同，希望其它科目也有人能给大家一点好办法! 安装abbs app，获取同行最快信息。请到各大手机应用市场搜索abbs 或扫码下载： 
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| 人气 | 标题 | 作者 | 字数 | 发贴时间 |
| 1154 |
一次通过场地作图的经验
| qqy312 | 1129 | 2012-06-26 17:54 |
| 5 |
Re:一次通过场地作图的经验
| 评论多好建筑 | 22 | 2012-06-26 22:25 |
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Re:一次通过场地作图的经验
| kendy1326 | 20 | 2012-07-02 11:42 |
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