sijean wrote:
3、 搞清楚高层易混淆的概念：
a) 24米的公共建筑不是高层，
b) 29米的十层住宅是高层，
c) 单层25米的体育馆不是高层，
d) 25米的以住为主的公寓不是高层，
e) 一层设置商业点的十层住宅是高层，
f) 一、二层设置商业点的九层住宅是高层，
g) 高层与高层之间十三米，一层到五层都得距十三米，如果我把一到五层外扩一米，理解成一到五层是裙房，反而一层到五层只要距9米，这又怎么解释。——不能理解为裙房，应按主楼退13米。

火龙1217 wrote:
我也有个疑问 就是去年出现了9层老年公寓 这个是公建还是住宅 能否有相关的依据 请问这个如何判别可以套用住宅中的高低层分类

sijean wrote:
2012场地作图解析
第一题：相对不难，注意此类题是标可建部分，即使面宽再窄也需标出高层住宅部分的可建面积。
第二题：相对不难，主题此类题与第一题不同，需按层分出退台。
第三题：以前没做过这种类型，需仔细分析：
1、  设计范围：题目不是很明确，东侧原有布自行车，北侧改不改呢？题目是扩建没说改建啊？但还是说了个保留门卫，出入口，那么北侧的车位可能要拆。
2、  尺寸研究：自行车部分不难，新建部分宽42（6+7+14+7+6+2）缺一个2米绿带，刚好用上自行车的绿带，尺寸这么准布局应该没错。
3、  残车位：靠近入口，只可能在南部或西南，6个车位，排下来得25米左右，西南只剩16米排不下，因此南侧。南侧排了以后保证车能进去，得留出口，这个有点怪，按传统L形布局调整，则东南侧的出入口不能保证，因此怪就怪点了。
4、  检查：总布局和残车位定了以后，只有最东侧和最北侧还有疑问。北侧42米刚好4X10+2，但东侧71-2-6-7=56，浪费较大，还有题目给的转角排法也没用上，因此西北侧原有车位应该也得拆了按3个一组布局，北侧长度13X3+6+42=87，刚好8X10+7,；东侧为71-8-1-2=60，刚好排6组。
5、  标流线：门卫在出口，由此组织流线，虽然双车道但流线得按主流，注意人车分流！
所以排车位的题得十分注意尺寸刚好，否则说明排的有问题。

上海ARCTIAN wrote:
高规制定时候有误
关于二层商业网点的问题06年建规已经改正
另外规范巡讲时候那老先生也讲过了，这属于制定时候的问题
就是因为目前高规建规很多方面自相矛盾所以才出合并版防火规范的
一般默认情况二层网点按住宅除非题目另有说明为商住楼

nic7777 wrote:
楼主这道题车行线红色的箭头不应该有吧？

ROCKEFELL wrote:
考试的时候还有时间剪啊？