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【2003年方案作图练习和讨论】
endy


发贴: 141



2013-03-25 10:50 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 endy 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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先开个贴吧。方便大家集中传图。


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Gle_H


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2013-03-25 11:09 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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贴下我的,用时6.5小时,只完成平面。大家帮看下,一层



Gle_H edited on 2013-03-25 11:38

Gle_H


发贴: 33
2013-03-25 11:11 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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二层



Gle_H edited on 2013-03-25 11:39

endy


发贴: 141
2013-03-25 13:00 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 发送email给 endy 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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感觉流线好像有大问题。
1.国内到达只能穿过候机厅,很容易从出发口,但是你扶梯又是单向的;如果人为引导到最西侧的楼梯下,感觉非常牵强;
2.国际到达也是很容易让人理解你要穿越候机厅出,然后就引导到了安检口,同样你的扶梯也是单向的;如果人为引导通过最东侧的楼梯口出也行,但是也是显得牵强,并且出发有扶梯,到达的没有,也说不过去;
3.整个感觉就是出发和到达的流线混、不通畅。
4.出发和到达的行李出入口缺。
5.最后感觉机场空间不一定都要房间隔开吧,大空间就行。


Gle_H


发贴: 33
2013-03-25 14:02 查看他的注册信息   查看他的Blog 给他发送悄悄话 引用并回帖 搜索他发表的帖子 复制到剪贴板. 
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endy wrote:
感觉流线好像有大问题。
1.国内到达只能穿过候机厅,很容易从出发口,但是你扶梯又是单向的;如果人为引导到最西侧的楼梯下,感觉非常牵强;
2.国际到达也是很容易让人理解你要穿越候机厅出,然后就引导到了安检口,同样你的扶梯也是单向的;如果人为引导通过最东侧的楼梯口出也行,但是也是显得牵强,并且出发有扶梯,到达的没有,也说不过去;
3.整个感觉就是出发和到达的流线混、不通畅。
4.出发和到达的行李出入口缺。
5.最后感觉机场空间不一定都要房间隔开吧,大空间就行。

endy看的很仔细,国内国际到达是考虑东西端楼梯引导了,没考虑好位置和大小,确实做牵强了,画图的时候比较蒙。微笑



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