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| Re:请教尊敬的张老师09年停车场出入口的问题 |
明镜高悬
发贴: 128 
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 2013-03-21 13:22 
      张老师，象这种路径设计题，多远才允许路拐弯儿啊？有规范吗？ 要不然，如下图，由B、C两点根据高差半径几条等高线整体画圆，或者逐条等高线画圆应该都可以，只是精度不同，大方向应该是一致的。但是但太精确了会导致路扭来扭去，没办法走。所以问您一声：多远才允许路拐弯儿啊？有规范吗？ 
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-21 15:15
明镜高悬 wrote: |
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moneyin
发贴: 175
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2013-03-21 15:34
建筑师张思浩 wrote: 我认为您做的有错误。 
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痴迷一生
发贴: 370
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2013-03-21 17:37
明镜高悬 wrote: 明镜高悬兄，我替张老师回答一下，此题为张清书2000年场地地形真题，没规范，闫寒书有介绍，五根等高线定位，不然一条一条来的话，那等考完试再回家慢慢算，此题型是2002大纲修改以前的，应不会再考了。
痴迷一生 edited on 2013-03-21 21:35
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纸飞机的翅膀
发贴: 22
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2013-03-22 15:25
张老师：非常感谢您如此耐心的解答。 2011年场地作图第五题，有标准答案么？ 请您给个分析！ 万分感谢！ |
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-22 15:49
纸飞机的翅膀 wrote: 我没见到标准答案。 |
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-22 16:12
moneyin wrote: 50辆，2出口？看清楚这方案不好。 张老师：图上有笔误——一处10.0应为18.0。 |
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-25 10:03
明镜高悬 wrote: 在网友提示下找来张清老师的教材看了，这才明白此题的意思。这是一道地形题，考的是在坡度较大、地形复杂的山区修路时控制道路纵坡的方法。2003年以来没考过，但也不能说以后不会再考。其原理还是地面坡度和等高线关系，也就是作为一个直角三角形两条直角边的等高线平面距离和垂直距离（等高距）的比例关系构成该三角形斜边的斜率即坡度。实际工程中采用“5条等高线”的办法比较便捷。 |
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明镜高悬
发贴: 128
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2013-03-25 10:04
张老师，闫寒老师书上这段话，学生看不懂，您能否解释一下？ 
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明镜高悬
发贴: 128
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2013-03-25 10:05
张老师，看到您关于“五条等高线”的回复了，真耐您！ |
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zjb1979910
发贴: 128
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2013-03-25 10:09
adan8341 wrote: 这个题目的题设条件是：“要求在满足《停车场规划设计规则》前提下，选择能多布置停车位的地块。”该规则要求出入口净距不得小于7m，这是产生分歧的关键，按照题目要求，张老师的解答是不符合题目要求的。 |
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-25 15:29
明镜高悬 wrote: 我以为，仅从台地左侧的几条护坡等高线作图结果看，闫老师所谈的两种方法没有什么区别。但“画圆作切线法”完整体现了台地地形修整中，护坡等高线作图的基本原理，考虑了纵、横两个方向护坡的整体形态，因而概念是完整的。不过从这个例子看，后一种做法还不至于造成“差之毫厘，谬之千里”的后果吧？我看他是言重了。 |
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-25 15:48
zjb1979910 wrote: 《停车场规划设计规则》规定，机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个。等于50辆时，一个口就够了，何必开两个？多占绿地，还不好管理。这里并不牵涉两个出入口净距问题。说到净距，不小于7m的规定显然过时了。其它规范定为10m，并有扩大到15m的趋势。此题因为不了解原题到底怎么出的所以存在争议。 |
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贪吃蛇2012
发贴: 90
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2013-03-25 20:49
明镜高悬 wrote: 但这种异形平面的护坡等高线,考试的话,无论你画直角拉出去,（也就是闫寒老师说的不严谨的画法）,或是画圆求切线的精确方法,均是正确的,其实两者误差并不大！ 明镜高悬兄,如果你作为兴趣爱好的话,确实钻研得深一点也确实比较有意思,我跟你一样,我甚至已经用数学证明了两者的差别！但发现考试根本不可能考这么深,所以又彻底忘记了。  其实你也可以证明的,红线是两个圆的切线。 当平面的形状很不规则,护坡用这两种方法分别来求,差别就大啦。  以前的场地作图地形题计算量大,感觉不是考地形,是考画法几何。 现在不流行大量计算了,流行和总图设计息息相关的内容
贪吃蛇2012 edited on 2013-03-25 21:09
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zjb1979910
发贴: 128
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2013-03-25 22:00
建筑师张思浩 wrote: 张老师，向您请教个问题，您的解答中人行出入口宽有12m，我如果在残疾人车位哪一行多布置两个车位，人行出入口宽有变为6m，这样有什么不妥吗？ |
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zjb1979910
发贴: 128
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2013-03-25 22:07
建筑师张思浩 wrote: 呵呵，也许这就是传说中的陷阱吧。按照现在的规范要求只能是张老师的的解答了。规则是89年出来的，车库规范是98年出来的，肯定是以后出来为准的，也不知道这些出题的人是什么目的？所以同学们不要再纠结了。 |
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-26 14:30
zjb1979910 wrote: 对不起大家，前面的图贴错了，那是没见到原题时做的。按原题要求，通超市入口的人行道宽度不小于6m，班车旁还要有2m人行道，答案应该是这样：  车位多出1个而不能是2个，因为左边有班车存在。 |
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:02
也在复习停车场,如图 据说2000年的题, 张老师, 可以如此画吗? |
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:12
2000年 |
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:16
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:23
adan8341 wrote: 老传不上,认为图大了对不起 
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建筑师张思浩
发贴: 1655
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2013-03-26 16:44
adan8341 wrote: 如果没有4.8%坡度影响，用地进深44m的停车场应作2车道4车带“回”字形布置，做到车道在场内环通无盲端。这样才能在满足题目要求前提下充分利用场地，停车最多。在4.8%斜坡上停车，只好让车的长向与坡向垂直。不过左右两侧的车道还应争取双侧停车，可以各增加一排平行停车带。此外，还要注意车道与城市道路的衔接以及残疾人轮椅通道与人行道的连通。
建筑师张思浩 edited on 2013-03-26 17:00
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:50
不是“日”字形布置。——“6”字形。 能做到车道在场内环通无盲端。 残疾人轮椅通道与人行道的连通。——画漏 |
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adan8341
发贴: 146
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2013-03-26 16:52
那框框是提示多了4个车位。 |
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zjb1979910
发贴: 128
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2013-03-27 08:57
建筑师张思浩 wrote: 首先谢谢张老师的解答，我看的是张清的真题，里面没有通超市入口的人行道宽度不小于6m这一条件。另外再请教，您现在的人行出口宽度是9m，按照题目的在场地内尽可能多的布置车位的要求，是不是还可以再增加一个车位，这样出入口宽度恰好是6m，满足题目的要求。另外在场内8m弯转半径的车道处，布置了一个车位，这样的布置在实际设计项目时很常见，但考试时是不是允许？这个车位是不是有平行布置的嫌疑？尽管题目是允许平行布置，但题目中的平行布置应该是指大型车，题目中并没有给出小型车的平行布置车位尺寸。谢谢！ |
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