teslin
![](images/star2.gif)
发贴: 191
|
2013-05-15 18:00
![收藏这篇帖子](http://abbs.cn/images/icons/icon_favorite.gif)
揣测以下出题人的思路: 1.对于残疾人车位,由于用地临路将其布置在西北南都合理,2011年为了限定残疾人车位在其西侧设置了人行道,还有些年份就是加了个建筑,不管哪种做法目的都是限定标准答案。今年稍微简单些直接限定坡度,而且直接给定限值而不是让考生去猜测回忆规范的数据,因为这样争议太大,答案也会不明确,所以题目明确提出2%。 2.关于坡度停放,上面的思路也同样适用于2.5%是否平行停放,如果需要的话题目中会有标准的,如大于多少需要如何停车等等。没道理同样都有规范数据支撑的两种情况(残疾人车位停放坡度,停车场坡度)采用不同的态度对待。而且停放方式并未出现在选择题中,应该不够成考点。往年有题目涉及停放方式的都会有选择题。其实目的都是为了限定标准答案。 3.另外,题目中提到可垂直也可平行停放是个开放式的引导,历年考题中这种情况是有的,并且答案很多时候也仅仅采取了垂直的布置方式。今年的题目为了避免这种开放式引导造成排布的不明确,因此特意在后面补充了平行停车的通道宽度,且宽度4m是与文字描述中不小于7m矛盾的,目的在于希望考生排除平行停车的干扰,但事与愿违。。。 4.纵观历年考题可以发现停车场就是个凑数的游戏,而且数值越凑越精确,几乎没有浪费的情况,为了达到这样的目的,周边绿化带和中间绿化带的尺寸都已很标准化。那么平行停车在南侧的方式恰恰有很大的尺寸出入,是违反考题进化思路的。(当然如果把今年解释为改革年那就没办法了)
以上纯主观分析。
|