phoenixcgcg
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2013-05-18 19:09
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建筑师张思浩 wrote: 这道题有争议,而有争议的考题不是第一次出现了。 1.做过停车场布置的都知道,场内通道宽度垂直停车时6m,平行停车时4m,这都是少占地又保证一次出入车的需要。此题既然考核2.5%地面停车方向,又给出平行停车时通道宽4m的提示,却沿用老习惯保留“7m环通”要求,不能自圆其说,显然是疏忽了。停车场出入口宽度,单向行车时不小于5m,双向行车时不小于7m。场地作图考试最初为了简化作图、方便统一评分,便把场内通道宽度一律按出入口宽度定为7m,无论一个口还是两个口。后来才出现两个口时出入口分开,为少占绿地,宽度可为5m。最近2012年规范又有双向行驶的出入口宽度宜加宽到9-10m的说法,主要为在出入口前留出双向之间暂时避让只需。出题人“与时俱进”,就第一次提出了9m口的要求,同时还有“右进右出”。其实这些都不是主要评分点。还有管理用房,两个口时一个管理用房放在哪里说不清,更何谈在行车方向的左和右了。当然这些都不会是考核点,不必为此纠结。 2.关于停车场竖向设计,规范主要考虑了雨水排除和避免溜车两个问题。为排雨水,地面坡度不应小于0.3%;防止溜车的坡度为1.0%,这当然是指与车辆长轴方向一致的地面坡度。大于1.0%坡度的地面不是不可以停车,只是不能顺坡停放。在这道题中就出现这个问题。坡度为2.5%的地段,所有车位都应与坡度方向垂直。这并不是一般概念的平行停车、垂直停车的问题。当通道方向顺坡,就应垂直停车;车道垂直于坡度方向,就应平行停车了。搞建筑设计的,还开过车,这一点搞不明白是不是有些可悲啊? 3.还有,前几年考题出现过5.0%地面坡度的室外停车场。我以为,把斜楼板车库楼面最大坡度用到室外停车场,这也是出题不妥,显然不符合规范。
完全赞同张老师的观点,虽然反对您老人家的人很多.... 呵呵 我觉得您说的非常有道理,谁想把车停在坡上啊 规范也是以人为本的! 我的理解是小于等于1%的坡,车子随便怎么停都行, 1%-3%(含3%)之间 只能平行停车(停车位长方向垂直坡度方向), 原因很简单--溜车... 而大于3%怎么停都不行了,原因是车子开不了门或更加会溜车.... 题目给了平行停车位车道4米,只是告诉我们当你停车时,有4米的通道就表示可以车子可以停进去了,我认为完全是干扰条件. 车道环通7米宽应该是正解~ 所以最后答案应该是44或45辆车....
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