建筑师张思浩
![](images/star2.gif) ![](images/star2.gif) ![](images/star2.gif) ![](images/star2.gif)
发贴: 1655
|
2014-05-07 17:53
![收藏这篇帖子](http://abbs.cn/images/icons/icon_favorite.gif)
zouhy8888 wrote: 这题困惑了好久,细品规范,还是有点发现的。按照1990版《城市道路设计规范》规定,停车场地面“与通道平行方向的最大纵坡度为1%,与通道垂直方向为3%”。其实这里的的坡度主要是指场地的排水,规范也有说明。通常垂直停车的现象最多,可为啥规范定个3%的坡呢,我认为有两方面原因;一是为了尽快排水,因为基本上水一般都是向通道排,所以与通道垂直方向定的坡度较平行方向大就可以理解了。二是防止溜车,规范基本暗含着大于3%会溜车,其实场地并不是不可以大于3%,而是要求有措施防止溜车(即车长袖应与坡度垂直)。本题最大场地坡度为2.5%,未超过3%,意味着水平垂直都行,不用考虑溜车。
基本概念还没搞清楚。 1.室外停车场的竖向设计须考虑排水与停车稳定两方面问题。排水坡度不宜小于0.3%,但也不需太大,要防溜车,停车坡度不宜大于3%。就停车而言,没有坡度最好,不大于1%也可以,超过1%时就要斜向停车以防溜滑。 2.停车场地面雨水并不必须向城市道路那样排向通道,而与城市广场一样统一组织排除。因为停车场布置不总是固定不变的,环行通道如果和车位区的竖向分开处理,必然搞得很复杂而不易改变。 须知,场地设计完全是实践问题,只有知识没有经验是不行的。
|