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| 南侧站务广场交通组织 |
jiubaiyuan
发贴: 667 
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 2018-05-13 16:09 
      进出站一个大口子，站务办公厨房后勤一个口子，各走各的道。 
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江苏兴化田中树
发贴: 546
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2018-05-13 16:22
大客车应进、出站入口分开设置。 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 16:25
江苏兴化田中树 wrote: 大口子里面进出2个口子各自分开 |
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kdlifang
发贴: 215
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2018-05-13 16:42
这样的客车进出流线，直接在进出口堵死。完全错误 |
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Halcyon_young
发贴: 447
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2018-05-13 16:44
你这图画成这样还敢发，是梁静茹给你的勇气么，自己图上大巴流线都已经严重交叉了 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 17:00
Halcyon_young wrote: 车站大口子进出分开哪里交叉了，你认为是辽宁号航母开进去吗？不认同 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 17:02
kdlifang wrote: 各有理解，管中一瞥罢了。 |
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Halcyon_young
发贴: 447
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2018-05-13 17:04
jiubaiyuan wrote: 你自己图上画的进出站的车就是交叉在一起的啊，口开的再宽也是交叉的啊。难道你认为只要口够宽，两个司机相互礼让一下停车让对方先过就不算交叉了啊？ |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 17:15
Halcyon_young wrote: 全世界的马路路口还可以掉头呢，在你这不能掉头算路口胶叉，车子很庞大。只要口子宽足够交通进出安排 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 17:23
车子从对向车道进站也要跨反向车道进站，按楼上的开车规矩进站车转弯跨反向车道时，反向车道只有禁行了，进站车专用嘛。
jiubaiyuan edited on 2018-05-13 17:28
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kdlifang
发贴: 215
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2018-05-13 18:03
楼主可能没明白车流线交叉的意思。出入口要对市政路影响小，都会是右进右出。你这样布置，还要增加一个红绿灯，增加了车辆等候时间，很容易道路拥堵。 |
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再学学建筑
发贴: 512
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2018-05-13 18:12
jiubaiyuan wrote: 公交车一不会从反向车道左转进站，二也不会在这种级别的路口掉头，只会规划好行车流线右转进站。 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 18:33
再学学建筑 wrote: 题目没有说明公交车必须从东侧过来，西侧过来进站真正常 |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 18:38
kdlifang wrote: 出站厅设在西侧容易混乱，南区场地很大，场地里足够回转掉头，右进右出不是大问题 |
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再学学建筑
发贴: 512
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2018-05-13 18:42
jiubaiyuan wrote: 你见过城市次干道上公交车左转进站的？？？ |
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jiubaiyuan
发贴: 667
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2018-05-13 19:01
再学学建筑 wrote: 说的那么绝对？我只能回答没有吗？？？期待完美的总图 |
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