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Re:关于2018年方案作图考试出题与评分的意见 |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 09:49
myhome1702 wrote: 是哦,我想问问的,呵呵 |
zhf7221796
发贴: 100 |
2018-07-20 09:54
西出那么多不合理的地方。。。单就出站厅而言,西出要么是扁平的出站厅,出站过闸机如何排队?要么是出站口直接紧临西侧进站口,人流严重交叉干扰,以上严重影响使用功能的设计就是死穴,是要扣大分的,当然西出能处理好以上关系也不是不能过的。 |
am2dk
发贴: 195 |
2018-07-20 09:55
张老师别着急,规范里面也没说右进右出。 反而是以人为本,然后才是公交优先。 |
神居于形
发贴: 213 |
2018-07-20 09:58
zhaoji0092 wrote: 商业做成尽端式的扣几分啊 |
华山论刀99
发贴: 54 |
2018-07-20 10:00
按东出的说法,坐长途车的人东出出站后,直接进入私家车停车场,请问有谁会把车停在停车场,然后去外地出差?长途站,机场站的停车场的天价收费众所周知。若不进入停车场,岂不需要横穿进站大厅,与进站人流交叉混合? |
华山论刀99
发贴: 54 |
2018-07-20 10:04
标答果真如张老所说,我觉得应该启动问责程序了,就如今年的高考化学,不能任由宦官当权。 |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 10:04
神居于形 wrote: 我也是这样,哎,一个是你的疏散满足否,剩下的扣个空间分,但是关键看你放哪了?怎么个尽端法。包括几个厅、商业还有要求细化布置的快餐厨房,都有空间是否合规合理符合建筑设计正常手法的分数考量,比如厨房,楼梯出来先连接更衣,然后库房,除以上两个和备餐洗碗以外的空间要方正等等 |
神居于形
发贴: 213 |
2018-07-20 10:05
华山论刀99 wrote: 有一部分到站乘客去北边停车场是私家车接站,这个也有可能 |
神居于形
发贴: 213 |
2018-07-20 10:08
zhaoji0092 wrote: 唉,那估计被扣死了 |
再学学建筑
发贴: 512 |
2018-07-20 10:09
myhome1702 wrote: 没有没有 ,不可能有人有。 |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 10:11
神居于形 wrote: 也未必,历来都有单项总分值,一个5分的项可能背后是10分的扣分点,10分都扣了,只是你少得5分罢了 |
再学学建筑
发贴: 512 |
2018-07-20 10:11
华山论刀99 wrote: 长途出站之后,去北边的都是临时停车接人的。去东边的也必然极少。东边停车楼主要与轻轨换乘,P+R |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 10:15
建筑师张思浩 wrote: 恕我直言,这是长途客运站吧,设置自动售票机和售票处的会是公交车? |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 10:20
pj_liupeng wrote: 除了可以外面抽颗烟,其他的和自动扶梯+室内通廊比有任何优势 |
按图索意
发贴: 157 |
2018-07-20 10:30
pj_liupeng wrote: 人性化考虑,现在很少会有人出广场后再进入,能在建筑内解决就不要走外面,不然那个连廊的意义在哪里?直接走广场去马路对面上轻轨就可以,夏天得热死人,估计你要骂娘了,为什么不做个天桥。。。 |
zhaoji0092
发贴: 262 |
2018-07-20 11:34
额,这个真是脑洞有点大,南侧会有公交车站台,从西侧和轻轨来的人不用进站直接从广场到南站台坐公交车,这。。。。 |
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