ququ75736676
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2018-07-24 08:30
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春暖花开开 wrote: 交通建筑首先以交通为根本,飞机场先跑道再候机楼,火车站以轨道为依据,汽车站以车辆运行通畅安全为根本,包括轻轨都是在这基础上去引导人流,合理划分功能区。 而西出党意思有点火车站要坐北朝南,你南北向的轨道一定要给我拧个弯。 老想着后勤办公,大的车辆运行环境不允许你这样做。连廊就在那里,车辆从南侧进,你还让车给停那边去,在那里打转转,打转转。
大家都知道大陆汽车运行靠右通行,逆时针旋转,先下后上,右侧开门,不去遵守,一直扣着那十几个人的办公管理,还要叫嚣考试委员会出错题了。
培训机构也好,培训大师也罢,能跟注册委员会比水平,那是集体智慧的结晶;能跟管委会比权力,那可是管理着全国的注册建筑师;人家不屑于搞颠倒黑白的事情。最终所有人还不是跟着考试走。
为什么有一半的人是东出,难道都是看泡泡图。
押宝押错了,认赌服输。撒泼不是知识分子干的事,考完试打东出的脸,依据是四个培训大师都是西出,结果现在张老都极不情愿认可东出了,西出党又开始攻击出题机构。唉,搞的坛子乌烟瘴气,惨不忍睹。
而东出只是力证,力证,等待,看看发条桔桔子君,有理有据有节有涵养,代表了坛子里的一股清流,浩然正气。
以上,个人理解,发发牢骚,请留情。不过来年再战。
交通建筑是应该以交通为主,同意,不过之前飞机场,还有08客运站,对于内务办公这块流线也没有舍弃啊,不能今年说舍弃就舍弃这块的合理性了吧,除非东出西出都有问题,能过的是别的出站方式,两个过不了的出站群体在这掐架,人家能过的在一旁笑而不语
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