玉掀子 wrote:我个人的总结,集中布局的类型比较难,支状布局的类型比较容易。集中布局的类型,我的策略就是抓住组团空间的协调,其他细节放松,争取画完图。支状布局的类型,我的策略,就是破题是关键,题目破解成功,基本就朝着标准的答案的方向靠拢了。——————————————————————————————————集中布局,题目所给“功能关系图”,对于组团功空间的界定,这是判断的关键。我用“图底关系法”,就是明确出图底关系。具体的做法,衬着草图纸。用大包围的办法,把组团空间涂黑。观察涂黑和留白的“图底关系”,判断相互关系。然后塞到建筑轮廓中。这就是我曾经说过的一个步骤——空间构成预判。完成了这一步,组团功能空间的界限,就是交通功能的辅助空间。所以,我不认人,主要的交通流线需要设计。完成了组团功能空间的构成,交通流线自然而然的就生成了。这种集中布局的例子,大家在抄图过程中,体会航站楼和汽车站———————————————————————————————————————支装布局,题目所给的功能关系图,已经很明确了组团功能空间构成是给出来的,只要把实体空间涂黑,一下子就能判断出来。如果不信,大家把门诊楼、图书馆的空间涂黑,看看图底关系,就明白了当然,如果熟练的话,不用涂黑,直接就能看出来,最好!————————————————————————————————————————分散布局,题目给出的功能关系图,是有特征的。就是组团功能空间关系,是单向练习的,这一点,看看大使馆的功能关系图。我自己的办法,还是要判断“图底关系”把大的组团功能空间,要整体涂黑,看看相互的关系,还有和基地的关系。————————————————————————————————————其他的,例如住宅,体育馆改造,不说了。因为,空间构成关系,没啥特征,就是那个样子