spinx
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2006-09-19 10:18
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关于“自然无为”的“常规的做法是站台上空覆盖候车室”,其实以前的做法确实是这样,那是中国第二代铁路客站的做法。 现在的铁路是要做跨越式的发展。“我国铁路跨越式发展的重点之一,是加快客运网建设,新建一批大型客站,形成客运专线、干线铁路、城际轨道交通、城市地铁、公交系统等紧密衔接的现代客运中心,满足人们出行的新要求。”hehe~~某书原话。 “常规的站台上空覆盖的候车室”的不足之处是:把候车空间顺着轨道的方向划成了条状的,给人的空间感觉太封闭,人与火车之间没有沟通。上海南站的候车空间是一个大空间,旅客在候车大厅可以直接看到火车开到站台上,这种人与火车的交流是必要的。这种大空间相比较以前的做法确实可以用“奢侈”来形容。旅客的空间体验是完全不一样的。 当然,有些做法在世界上没有先例(中国这种规模的客运流量,没办法借鉴国外,就好像国外觉得车站是个城市的积极区域,会在里面布置很多商业,办公等综合功能。但在中国,把旅客快速的疏散是第一位的),有很多不足要改进。现在都在摸索阶段,所以上海南作为首个第三代车站更是暴露了很多的问题
有意思说的是,也许这就是这个火车站另一层意义所在,刚和朋友做完一个火车站,也发现常规站台不舒服,对于“跨越式发展”还有待认识,关于这方面请大家都来说说
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