Halcyon_young wrote:用外前轮算转弯半径是理论值,汽车库规范中的6m半径是桑塔纳的理论最小半径,但实际设计中一般都按内径考虑,因为不是所有人的车技都是那么高的,如果要求所有人都能一轮打死过弯对于大多数人来说太难了些,更何况这个车场的车位都是3x6的,可以看出是要一定舒适性的,不应在转弯时卡的那么死