□ 本文发布于
2001-07-02 09:13:58
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魂系同山国道 ——追记优秀共产党员孔凡义
通讯员 孔祥文
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他曾在入党志愿书里写道：“为了党的利益不惜牺牲个人的一切，直至生命。”
虽然他仅仅走过了32个春秋，但是，他却以短暂而平凡的一生实践了他的入党誓言……
在国家重点工程同三国道宁波冠庄的施工现场，只要提起孔凡义的名字，职工们都会情不自禁地讲述一段段关于孔凡义感人的故事，许多人甚至会当场失声痛哭。这位年仅32岁的优秀共产党员，用自己执着的追求，把青春与热血洒在了同三国道……
出生于山东省平邑丰阳镇东午门村一个农民家庭的孔凡义，1990年7月毕业分配到中铁十四局三处工作。1992年12月入党。历任技术员、助理工程师、队党支部书记、项目部副指挥等职。曾被共青团山东省委授予“优秀共青团员”称号，1998年被评为铁道部“劳动模范”。
职工们都说，小孔似乎有一股永远使不完的劲。哪里有重活、难活，那里就有他。他是典型的“泥腿子”。
2000年年底。孔凡义去世前的三个月。
项目部担负的国家重点工程同（江）三（亚）国道宁波冠庄至西屋第七合同段正紧张施工。而此时，冠庄至新屋第一合同段即将交付验收，为了不影响沿线居民通行，建设单位要求修筑一条１公里长的便道。重担落到了项目部副指挥孔凡义肩上，“三天之内，保证完成任务！”他毫不犹豫地立下了军令状。
接下来，孔凡义成了“两头忙”，这边负责第七合同段的重要工程塔珠岭隧道施工，那边从隧道施工队抽调人员和设备，紧急成立突击队、现场指挥机械施工……
那三天，工地上昼夜灯火通明，车水马龙。孔凡义累得如同散了架一般，嗓子喊哑了，就拼命地向着司机打手势。任务终于提前半天完成了，而孔凡义却路也走不动了，最后几乎是匍匐着爬到车上。司机兰华廷发现后，不禁责备道：“孔指挥啊，你太累了。要坐车，你打个手势，我把车开过来……”转身一看，却发现他早已睡着了，发动机隆隆的声音也未吵醒他……
或许，在梦中，他又回起了从前，回到了他战斗过的地方……
在商阜铁路。亳州至涡阳公铁立交桥灌注时，刚参加工作的孔凡义主动请缨上施工一线。只见他一会不顾尘土扑面，飞快地装石子、推小车，一会儿又爬上桥墩进行捣固。汗水和着灰尘沾满了全身，他却没喊一声苦和累。就这样，经过三天三夜的奋战，大桥终于灌注完毕。回到驻地，孔凡义顾不上洗把脸，倒在床上，呼呼大睡。
在南京禄口国际机场。当时的项目部把修筑机场消防路这块“硬骨头”，交给了在工地负责施工的孔凡义。此时，“长江三大火炉”之一的南京犹如蒸笼，正午最高温达到了50多度。孔凡义和职工们挥汗如雨，衣服湿透了，就脱下来，用手一拧，然后再穿上；困了，就往沙堆边一靠，双手一搭，爬在膝盖上打个盹；饿了，就啃几口冷馒头……从工地到职工驻地不过500米，整整７天，他却没踏进驻地一步……
2001年，项目部施工的同三国道第七合同段进入冲刺阶段。孔凡义的生命也进入了最后倒计时。
进入3月份，施工一天比一天紧。孔凡义每天早出晚归。就是晚饭后，他也照例要到工地去走上一圈。有时没车，他就步行到工地。他人高腿长，行如疾风，当地老乡喊他“长腿经理”。其实，从项目部到工地３公里，乘公共汽车只要１块钱，但他舍不得……
3月30日早上7点，他吃过饭就和司机兰华廷来到工地。7点半，职工们上班时，孔凡义已在工地转了一圈。他发现隧道护坡进展太慢，道面施工有点乱，便一一协调、指挥……中午他错过了食堂开饭时间，便在施工现场旁的小摊上匆匆地扒了几口饭，又返回了工地。
“他忙啊！整天没有休息时间。”每次忆起孔凡义，司机兰华廷都这样说。为了那魂牵梦绕的工地，孔凡义忘记了休息，甚至连理发也老是顾不上，直到被送进急诊室时，他的头发仍是乱蓬蓬的，上面沾满了水泥与灰尘。
下午5点50分，项目部打来电话催他回去吃饭。“再等一等，我上去看看护坡。”孔凡义说着 ，疾步向山上走去。这几天，护坡设计变更，新图纸迟迟未到位，他非常着急。
当项目部第二次来电话催，兰华廷第三次提醒他时，他还大老远地对兰华廷喊着“我再看看山上那边！”10多分钟后，他才极不情愿地下来。莫非是有什么预感？车跑出很远了，他还恋恋不舍地回头望着夜幕中的隧道……
两年来，孔凡义把所有的心血都倾注到了这座被誉为宁波市同三国道“门面工程”的隧道上。多少次，面对内实外美的隧道，前来检查工作的宁波市及省部领导啧啧称赞。项目部也先后被建设单位和宁波市政府评为“安全生产考核”先进单位、“重点工程先进单位”及1999年质量活动“先进单位”。
然而，谁也没想到，塔珠岭隧道竟成了孔凡义的绝作！
当晚6点50分，孔凡义突发疾病心搏骤停。10分钟后，他被紧急送往宁海市第一人民医院，7点30分经抢救无效，孔凡义的心脏停止了跳动，走完了他32年短短的人生旅程。
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