□ 本文发布于
2009-03-02 13:33:50
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沪人民路越江隧道江中段双线贯通
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本报讯(通讯员 章华平)连接上海浦东与浦西的又一条黄浦江越江隧道——人民路越江隧道工程建设，3月1日全面实现江中段南北双线贯通。
该工程是上海市总体规划中确定的黄浦江越江工程之一，属外滩“井字型”交通枢纽的重要组成部分，全长2470米，其中圆型隧道段长1470米，隧道内设两条联络通道。人民路越江隧道将建成双向4车道，设计时速40公里。有望于今年第四季度通车。在这各长1470米的南北线圆形隧道的盾构推进区间里，直径达11.58米的大型盾构机连续与黄浦江防汛墙、在建十六铺水上旅游中心、在建外滩通道、人民路南侧老民房与商厦和百年污水总管等“擦肩而过”，最近处只有0.3米，如此复杂的浅覆盖土层工况在国内甚至世界盾构法隧道施工史上实属罕见，创出我国大型盾构长距离穿越浅覆盖土层的新纪录。
据上海建工集团总工程师范庆国介绍，由于人民路越江隧道处于浦江两岸核心区域，盾构在地下穿越黄浦江防汛墙等，施工风险极高。分别承担南北线隧道盾构推进的上海建工集团所属机施公司与基础公司的建设者，认真分析施工中可能遇到的每一个风险点，制定多套应急预案;在盾构穿越区域布设多套24小时自动化监测设备，根据监测数据及时调整盾构施工参数，确保盾构机在地下高精度平稳推进;穿越每个风险点的全过程，项目部主要领导轮流24小时坐阵指挥，终于攻克一道道难关，使大型盾构隧道长距离穿越浅覆盖土层和环境保护的水平和能力有了新的突破。
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