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罗杰斯以“自然环境为核心”设计深圳机场航站楼

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罗杰斯建筑工作室（Rogers Stirk Harbour + Partners）为中国深圳的一个机场设计了一个航站楼，该航站楼将布置在一个巨大的有覆盖的花园周围。

这座40万平方米的航站楼将是深圳宝安国际机场的扩建部分，设计年接待游客3100万人次。

该建筑将是一个起伏的流线型的形式，宽阔的屋顶，模拟气流模式。

机场将建在中央花园周围。

罗杰斯建筑工作室的航站楼将包括一个10000平方米的中央花园，该花园被设计成通往深圳的“前门”。

罗杰斯建筑工作室合作伙伴安德鲁-泰勒（Andrew Tyley）说：“这个设计概念的核心是一个10000平方米的中央花园空间，面积为40个网球场。”

他说：“这个花园是连接和整合地面和空中旅行的深圳的前门。”

该工作室介绍，航站楼将包括广阔的绿地和景观人行道，以促进人们的健康。

罗杰斯建筑工作室的高级合伙人伊万-哈伯（Ivan Harbour）.说：“这是一座以乘客的健康和快乐为设计核心的建筑。”

他继续说：“这是一个在它的中心的自然环境中问候和告别的机场。”。

他说：“尽管我们的日常生活节奏越来越快，但这些情感时刻对我们个人来说仍然很重要。”

这个航站楼希望成为一个地标。

该航站楼是罗杰斯建筑工作室与中国东北建筑设计研究院（China Northeast Architectural Design & Research Institute）合作开发的。

罗杰斯建筑工作室称，这座建筑将试图通过其紧凑的形式、太阳能增益的控制、低用水量和雨水的收集来达到可持续发展的目标。

格里姆肖建筑师事务所还为深圳宝安机场设计了一个交通枢纽，将容纳高铁和其他交通系统。

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