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SOM为堪萨斯城机场设计木质顶棚

ABBS

SOM建筑工作室完成了堪萨斯城国际机场（Kansas City International Airport）的一个航站楼，该航站楼有一个巨大的木质顶棚。

SOM工作室设计的航站楼最近在密苏里州堪萨斯城启用，取代了自1972年以来作为该市主要机场的三航站楼。它由两层结构组成，设有航空设施、登机口和大厅。每个楼层都有一条道路，供驾车者上下车。

SOM工作室表示：“作为堪萨斯城历史上最大的单一基础设施项目，新的LEED金牌航站楼将通过深入了解整个城市居民的设计，显著提高客运能力。“

SOM工作室表示：“该市发布了一项决议，要求航站楼成为‘世界上最容易到达的航站楼’，这一目标成为了设计的指导原则。”

这个航站楼的设计是为了适应机场不断增长的交通量，将其容量从每年380万人次增加到1100万人次。据该工作室介绍，该设计允许航站楼进一步扩建，从目前的39个登机门扩大到50个。

它有一个I形的设计，带有大面积的玻璃，包裹着值机区域的入口区域。由一系列“结构上富有表现力“的Y形梁支撑的铁杉包覆的悬挑，为出发区提供了阴影。

悬挑的铁梁向内延伸，与水磨石地板一起，为乘客营造一种“温暖”的体验。

抵达区的特色是巨大的石灰石墙，以及艺术家尼克-凯夫（Nick Cave）用数千个彩色风旋球制作的装置。

为了达到当地政府制定的无障碍目标，SOM将出发区的各个方面都放在一个层面上，从登机办理处到登机口，以避免依赖楼梯和自动扶梯。

此外，机场还与SOM工作室合作，为堪萨斯城航空旅行体验（the Kansas City Air Travel Experience）创造了空间，这是一个模拟器，“不熟悉航空旅行的乘客提供在旅行前几天进行‘试运行’的机会”。

该模拟器包括将安装在航站楼的飞机客舱的全尺寸模型。

该建筑的下层设有行李领取处和海关，并设有室外公共花园。

SOM工作室还指出，通过在机场安装太阳能发电场，该机场“已经制定了未来使用可再生能源的目标”。它是用当地采购的材料建造的。

SOM工作室补充道：“许多材料都来自当地，其木材饰面经过FSC认证。“

SOM工作室说：“总体规划还包括一项全面的保护战略，以保护堪萨斯城国际机场原始建筑中的原生树木和草。”

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