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卡拉特拉瓦设计苏黎世火车站办公楼

建筑师圣地亚哥-卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）在苏黎世的施塔德霍芬火车站(Stadelhofen Station）旁设计了一座石质与玻璃结构的办公楼，其中包含多层自行车停车设施。

这座名为豪斯-祖姆-法尔肯楼（Haus zum Falken）的八层建筑坐落在施塔德霍芬火车站东端的一块狭窄的三角形地块上，该火车站于1990年由圣地亚哥-卡拉特拉瓦进行了更新和扩建。

卡拉特拉瓦将这座办公楼设计成“蜿蜒的构图”——用玻璃面板覆盖其钢铁和石头结构，突出其立面的褶皱。

卡拉特拉瓦解释说：“我对豪斯-祖姆-法尔肯楼周围的地区非常熟悉，因为我在这里参与了八年的施塔德霍芬火车站的建设。”

他继续说道：“这里的建筑不仅仅是功能性的，它也是城市中的一项艺术活动，”

玻璃幕墙通过轮廓与玻璃的垂直韵律，构成了一幅蜿蜒流动的构图。

坚固的石头被用来形成建筑的基础，玻璃立面从基础上呈拱形上升。

这座建筑的入口侧面是一个公共广场，由其上层遮蔽，并配有由软边石柱框架的玻璃正面。

卡拉特拉瓦说：“微妙的石头细节延伸到玻璃立面的下边缘，在接地基座和上方的玻璃体之间建立了对话。”

弯曲的主题延伸到内部，通向一个双层高的大厅，大厅装饰着木制浮雕和宽敞的天花板灯。

从这里，电梯可以通往楼上的四层办公空间，并与大楼对面入口处的楼梯配对。

在这一端，建筑通向一个带天窗的四层中庭，雕塑般的楼梯间是“连接所有楼层的动态中心”。

每个上层都提供无柱办公空间，由玻璃立面上的开口照亮。

同时，一个三层楼高的公共自行车停车场为地下室的800辆自行车提供了空间，并通过地面的坡道进入。

据圣地亚哥-卡拉特拉瓦工作室介绍，豪斯-祖姆-法尔肯楼拥有一个配备光伏板的绿色屋顶，而立面声学使内部的噪音污染“几乎无法察觉”。

最近，卡拉特拉瓦的钢和玻璃蒙斯车站（Gare de Mons）在比利时竣工，该车站被设计成一座“纪念性桥梁”。

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