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广州大学城规划竞赛方案本月３日至１８日公开展示

　　广州大学城规划公开展示
　　１９个方案于本月３日至１８日在琶洲国际会展中心与广大市民见面

　　本报讯　作为广东省、广州市的重点工程，广州大学城建设备受关注。广州市规划局昨日公布了大学城建设的最新进展———经过近半年的竞标和专家评审，广州大学城的“三大重头规划”已经完成，１９个设计方案将于本月３日起至本月１８日在琶洲国际会展中心展示。

　　据了解，此次展示的“三大重头规划”包括，广州大学城整体城市设计与校区组团详细规划设计、广州大学城中心区城市设计国际咨询、广州大学城道路交通及市政工程综合规划方案。

　　其中，广州大学城整体城市设计与校区组团详细规划设计共有１５个方案参与展示，广州大学城中心区城市设计国际咨询有３个方案参展，广州大学城道路交通及市政工程综合规划方案有１个方案参展。

　　市规划局表示，展示的规划集中反映了当今世界最新的城市规划理念，欢迎市民前往参观。

　　中心区规划：建大型生态公园
　　展示方案：３个
　　亮点：大型生态中心公园；高绿化率；最精彩的单体建筑沿江布置
　　广州大学城中心区为大学城南北向约６·２８公里的发展走廊，此次展示的是大学城一期小谷围岛段约４公里长的城市设计。
　　据广州市规划局城乡规划处处长、广州大学城建设指挥部副主任、总工程师余英介绍，中心区的主要建设功能为大学城城市级的共享资源。
　　中心区由四大块组成———
　　由内环路包围着的是“信息和体育共享区”，这里将建成一个以文化、体育为主的生态型“中心公园”，包括能容纳３万人的体育休闲场所、信息图书馆、高级会议中心以及整个大学城的数字资源管理中心。
　　内环路和中环路之间的是“科研设施用地”，将建设产、学、研一体化的各种研究机构。
　　“综合发展区”位于中环路与外环路之间，岛上城市一级的大型商业金融机构、幼儿园、办公设施和少量住宅将集中在这一块。
　　外环路以外的沿江地带则布置了“会展和文化设施共享区”，建设会展中心、美术馆和博物馆等。大学城最具特色、最精彩的单体建筑都将集中在这里。
　　余英介绍，大学城的整个绿化率将高于目前广州市任何地区。

　　交通规划：设置环形有轨电车
　　展示方案：１个
　　亮点：地铁四、七号线十字相交；管线一次性铺设；全岛铺设直饮水系统；校园河湖也蓄洪
　　据介绍，广州大学城的对外交通将通过京珠高速公路、城市中部快线、新造海隧道、生物岛隧道以及洛溪岛隧道解决。在轨道交通方面，地铁四号线延长段贯穿大学城南北，地铁七号线则横贯东西，两条线十字相交。岛内的交通系统由“三环（环岛路）＋若干放射线”构成。
　　大学城内将大力提倡公共交通、自行车交通和步行交通。岛上还规划了沿中环路设置环形的有轨电车系统，使之成为大学城文化观光旅游的重要组成部分。
　　余英表示，大学城上所有的电力电信管线等都将一次性投资，一次性通过地下综合管沟铺设。因此，大学城里将不会出现拉链路，道路两边也看不到电线杆。
　　大学城利用岛上的低洼地段建成１１条防洪渠，防洪标准达到“２００年一遇”。校园内的河、湖不仅能满足景观需要，还有蓄洪的作用。
　　据了解，岛上学生宿舍、教学楼、餐厅、办公楼内都将铺设直饮水系统。

　　组团规划：主校门面朝珠江
　　展示方案：１５个
　　亮点：大学主校门面朝珠江；校园不设围墙；房子不上山，不砍岛上大树
　　据介绍，五大组团围绕着“信息和体育共享区”布置，由进驻的１０所高校组合而成。每个组团都包括了大学教学区、生活区、教学资源共享区和生态公园；每个组团的大学校门都沿着外环路布置，面朝珠江；校园之间也不设围墙，由道路、绿化带自然分隔。
　　为了创造良好的教学生活环境，各个大学的教学区都将临江布置，学生生活区就布置在城市级共享设施、组团级共享设施和教学区之间。这种布局充分体现了资源共享、同时兼顾各校特点的原则，大学城内既有共享的大型图书馆、体育中心等设施，各个组团相邻大学之间又有共享的图书馆、学术交流中心、会议中心等，同时高校又各自拥有具有本校专业特点的专业实验室和教学基地等。
　　余英介绍，虽然每个组团的设计都要体现各高校的特色，但各个设计方案都体现了“房子不上山，不砍岛上大树”的原则，大学城建设将全部保留小谷围岛上的文物和古树，并将它们融入校园景观建设中，既为学生提供良好的室外活动场所，又形成浓厚的文化氛围。

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