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新快报：广东省院二所方案挺进2008奥运
新快报
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场馆名称：2008年奥运会老山自行车馆
地点：北京石景山区
层数：地下一层、地上二层
建筑高度：19.6米
上周，国家体育总局正式公布2008年北京奥运会（老山）自行车馆的两个优秀设计方案，来自广东省建筑设计研究院第二研究所（以下简称：省院二所）的设计方案成为其中之一。这一设计方案是惟一能从众多国外著名建筑设计院（所）的“包围”中成功突围而出的国内方案，同时这也是广东地区迄今为止惟一能入选2008年奥运会场馆建设的设计方案。
2008年奥运会的主题是科技奥运、绿色奥运、人文奥运。我们的理解就是要突出“可持续性发展”的概念。因此，我们在构思时不想单纯地将场馆外形模仿一个具体的形象，譬如自行车的轮胎、或者运动员的头盔等，而是抽象提炼了自行车运动的内在特征，着重突出自行车运动的力量感和速度感。———李振华
设计人语
谭开伟
高级建筑师、注册建筑师，东南大学建筑学系毕业，1985年毕业到广东省建筑设计院工作，1994年任省院二所所长至今。
“2008年奥运会是我们国家的一件大事，能参与北京老山自行车馆的设计非常荣幸，同时这也是个新的挑战。”
主要作品：佛山百花广场、深圳龙岗国际自行车赛场、北京老山国际自行车馆。
崔玉明
一级注册建筑师、高级建筑师、省院二所副总建筑师，重庆建筑工程学院（现并入重庆大学）建筑学系毕业，1989年毕业到广东省建筑设计院工作至今。
“我和谭所（谭开伟）当初决定，我们已经参加过龙岗（龙岗自行车场）的设计，此次设计主要由小李和小林两名年轻人负责，充分发挥年轻人的创意，我们‘老人’主要还是把把关。”
主要作品：深圳龙岗国际自行车赛场、南航大厦（56层）、佛山陶瓷城、北京老山国际自行车馆。
李振华
建筑师，1998年毕业于华南理工大学建筑学院建筑学系。
“以往学习外国著名建筑设计是从书本上，这次是面对面地交手，证明自己所学的东西不亚于别人。不过，我自始至终都是抱着学习和交流的态度去对待。”
主要作品：新疆油田公司总部办公大楼、山东济南国际会展中心、广州美术学院设计教学楼综合大楼、北京老山国际自行车馆。
林海波
建筑师，1999年毕业于华南建筑学院（西院）建筑学系。
“我们拥有一个很好的氛围，同事之间的思维碰撞、观念交流，对激发我们的灵感非常重要。”
主要作品：新疆油田公司总部办公大楼、山东济南国际会展中心、广州美术学院设计教学楼综合大楼、北京老山国际自行车馆。
１：契机来自九运会的成功
[2001年，国际自行车联盟（UCI）场地主席路西昂·巴意曾对九运会自行车竞赛场地———深圳龙岗国际自行车赛场给予了极高的评价。这成为省院二所涉足2008年奥运会的最大契机。]
前年年初，省院二所接手设计九运会自行车竞赛场地的任务。在短短的8个月时间，广东（深圳）龙岗国际自行车赛场竣工并投入使用。当时，该场地是国际上第一个按照2001年国际自行车联盟场地新标准设计的，也是国内首个铺设木地板赛道的自行车赛场。国际自行车联盟（UCI）来华验收时，该联盟场地主席路西昂·巴意先生对龙岗赛场给予了极高的评价。省院二所的设计者们没有想到，正是由于巴意先生的评价，他们已经进入了国家体育总局有关部门的视野。
去年6月，国家体育总局属下的“体育设施建设和标准办公室”派出工作人员到省院二所了解情况，还到深圳龙岗自行车场实地考察。“那个时候，我们只以为是普通的调查情况，根本没有想到过上面来人调查意味着什么。”省院二所所长谭开伟对记者表示，当时自己和同事都没有想到过那次调查情况背后大有玄机。
经过实地了解情况和对省院二所的设计实力的调查，今年3月上旬，国家体育总局属下有关部门向省院二所发出邀请，邀请省院二所前往北京参加“2008年北京奥运会自行车馆、射击馆招标新闻发布会”。
２：全院动员紧急行动
[招标会后，留给省院二所的时间屈指可数，而其他被邀请参与招标的国外设计单位都不是等闲之辈，他们虎视眈眈2008奥运这块“肥肉”。]
受邀请前往北京参加自行车馆招标新闻发布会的设计单位有6家，均是经过国家体育总局层层审核后才被获邀请的。其中，有来自负责2000年悉尼奥运会自行车馆设计的澳大利亚设计单位，有从祖辈开始就从事自行车馆设计的德国舒曼设计事务所，还有日本、法国（后退出———编者注）等几家国外设计单位。省院二所和中国建筑设计院是受邀请单位中仅有的两家国内设计单位。“当时时间已经很紧了，大会要求两个月后即5月20日提交设计方案。我们在北京参加完发布会后第一时间就对选址作了实地考察、了解情况和参加了招标答疑。”
谭开伟透露，从北京返回广州后，省院（省建筑设计院）马上由何锦超院长亲自挂帅，院里的结构、预算、给排水、电气、空调、设计等6大工种均派出骨干组成了一个大约20人的“2008奥运自行车馆设计小组”。其中，谭开伟、崔玉明、李振华、林海波四人为主创人员。4月中下旬，省院还在整个省院内部组织了一次“概念设计方案竞赛”，让省院所有设计师均拿出自己的方案一见高下。通过内部竞赛，省院最终还是决定以二所（第二研究所）的方案为主，继续深化。“那时侯，留给我们的时间实际上只有30天左右了。30天要完成一个国际级建筑的设计方案，真是想连吃饭、喝水的时间都是能省则省。”曾经是深圳龙岗自行车场设计的主创人员、2008奥运自行车馆设计技术总负责崔玉明深有体会。
３：吃、睡、设计一条龙
[熬夜，是建筑设计人员的家常便饭，但省院二所的设计人员在30多天里将这种紧张气氛“演绎”得淋漓尽致。他们笑称，这是吃、睡、设计一条龙。]
因受SARS疫情影响，北京方面通知提交方案的日期延后13天即6月3日前交稿。不过，对于省院二所的设计人员来说，没有丝毫的轻松。
那时侯，他们的设计已经进入了一个关键时期，满脑子除了图纸就是自行车馆。饿了，泡碗方便面填填肚子；困了，在制图桌旁的钢丝床上躺上一会；实在闷得不行了，就打开窗户，对着夜空声嘶力竭地狂喊几声。他们表示，搞建筑设计的对这样的生活已经是习以为常，只不过这次压力比以往任何一次都要大，已经发展到了“吃、睡、设计一条龙”。
生日蛋糕只吃了一半
作为技术总负责，崔玉明几乎天天和李振华、林海波两名年轻人在一起讨论、推敲。每天傍晚，他下班回家吃完晚饭后都会再次返回单位，继续工作。5月下旬的一天，心思缜密的李振华对林海波说：“今天好像是崔总的生日？”林海波当时一听也非常纳闷：怎么崔总不回家和妻子、女儿庆祝一下？于是，他们强烈要求崔玉明回家，而崔玉明离开单位前则坚持对两位年轻人说自己晚点还要回来。
果然，当崔玉明在家里刚和小孩切蛋糕时，电话响了。原来，印刷公司的人送“设计方案的装订本”（设计方案要装订成册再提交———编者注）来了，要求崔验收。“7点半，我又从家里赶回单位，当时我和小孩蛋糕都还没有吃完。没办法，这就是工作。”崔玉明回到单位后，就像往常一样留在单位继续工作。上周，李振华和林海波两人偷偷告诉记者：“崔总欠了小孩好几顿麦当劳，‘五一’节也没有带小孩出去玩。”
冷落娇妻见面只能在快餐厅
作为两名主创人员之一，李振华的工作量之大可想而知。他每天都是工作到翌日凌晨两三点，睡上5、6个小时后，又开始工作，有时甚至连续工作48个小时。天天如此，这可冷落了他那新婚不久的太太。
在采访中，李振华的同事都向记者透露了他的“段子”。原来，李振华每天凌晨回到家，太太已经熟睡，他也不忍心吵醒太太，只好蹑手蹑脚爬上床。醒来时，太太已经一早回单位了，夫妻两人有时连说句话的时间都没有。但是，新婚的甜蜜让两位年轻人想尽了一切方法见面。两人相互商量好：每天中午利用午餐时间在单位的快餐厅见见面、说说话。“幸好，太太也是在我们设计院上班，能理解我们搞设计的生活习性，要不然，她准对我有意见。”在同事的几番怂恿下，李振华非常不好意思地说出了心里话。
正当记者要记录李振华这句话时，电话响了，林海波接过电话一听，二话没说就将电话递给了李振华。谭开伟、崔玉明等人一看，会意地相互一笑。他们都知道，小李的太太又来电话约小李到快餐厅见面了。
４：疲惫不堪毅然进京
[传言说休息不好感染“非典”的机会大增。连续30多天的日以继夜，李振华和林海波两人已经疲劳到了极点。他们还是要硬着头皮前往北京递交设计方案。]
今年5月底，递交方案进入了倒计时，李振华、林海波等人既兴奋又紧张：兴奋的是因为终于可以将自己的方案提交，而紧张则是因为不知结果到底如何。此外，当时因受SARS疫情的影响，很多人都对前往北京顾虑重重。李、林两人也不例外，毕竟他们已经是疲劳到了极点，受感染的几率要比一般人大很多。“我们当时也没有考虑那么多，因为截稿时间就要到了，我们无论如何都要将方案以及设计模型送到北京。”李振华说。他们透露当时因受疫情的影响，广州往返北京的航班大为减少，航机也从原来的“波音777”大型飞机改成比较小的“波音757”飞机。他们只好将建筑模型忍痛切割成三大块托运，到北京后再现场拼装。
不过，最令他们烦恼的不是这些，到了北京后他们还不得不拖着疲惫的身躯四处找地方住。李、林两人透露当时从广东来的客人不容易入住北京市的宾馆，而且只有四星级以上的宾馆才接收来京的客人。“找了很久，我们最后才在三元桥附近的中旅大厦（四星级）找到一个房间。后来，在同学的帮助下，我们又搬到了亚运村宾馆，忙了整整一天总算安顿了下来。”
５：充满信心静候佳音
[由7位中国工程院院士、2名国际著名建筑专家和规划专家、国际单项组织协会和甲方代表所组成的评审团，经过三天的技术初审、现场踏勘、评估，两轮的无记名投票，省院二所和德国舒曼设计事务所两家提交的方案最终脱颖而出。]
李振华形容当时递交方案时的心情是七上八落，他说：“我们应该是第一个提交方案的。提交时我们很想看看别人的方案，但由于不允许，只好作罢。现在公布了结果，心里那块大石头终于落地。现在正在等北京方面进一步的通知，无论如何，我们都对自己充满了信心。当然，我们的信心来自我们提交的方案。”
按计划，2008年北京奥运会（老山）自行车馆将于今年11月份动工兴建，换言之，国家体育总局方面将于近日公布最终采纳的方案。按照我国有关法律法规，国外设计院在我国进行设计、施工，各阶段的工作都要有一个国内的设计院协助。因此，无论最终结果如何，省院二所都极有可能参与最终的实施方案。据了解，有关部门目前很大可能会让两家设计单位携手合作，结合两个优秀的设计方案，以决定最终的场馆外形和场馆内部赛道施工等方案。 |
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