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广州鹤洞大桥10年修8次 桥面将重铺沥青 [推荐]
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2011年9月，鹤洞大桥匝道因出现近十处裂缝被封
鹤洞大桥又要维修了！近日，广州市建设工程交易中心网站发布了“鹤洞大桥主桥（斜拉桥）桥面铺装维修工程施工总承包招标公告”，该桥主桥桥面沥青需要全部刨掉重新铺设。记者了解到，这已经是自2003年以来的10年中该桥第8次维修，仅今年就已经是第二次维修。
桥面要重铺沥青
鹤洞大桥，位于广州市海珠区和荔湾区之间的珠江后航道上，大桥全桥总长2300米，主桥为双塔双索面斜拉桥，长648米，主跨单跨为360米，桥下通航净高34米。桥面宽30.3米，其中行车道宽22米，两侧各设2米宽的人行道，设计时速为60公里。
“大桥主桥桥面车行道沥青铺装层已老化破损需要更换。”招标公告公布的信息显示，桥面铺装约10cm厚的沥青需要刨掉，面积约14904㎡，机械摊铺沥青混凝土桥面铺装约14904㎡，铺装分两层实施，先摊铺AC-13C调改性沥青混凝土调平层，再铺4cmSMA-13改性沥青混凝土面层。此外，翻新交通标线904㎡及标记48个。
市民无奈经常修
而根据记者统计的不完全资料显示，从2003年到2012年的10年间，算上此次维修，这已经是鹤洞大桥的第8次大型维修了：2003年，因混凝土桥面出现破损，进行过局部维修。2004年，大桥被白蚊侵蚀，据称蚁害面积近5万平方米，花了一年多时间才完成防治。2008年，大桥灯饰着火，斜拉索上的部分灯饰严重烧毁，十余根拉索被火烧过。2009年，因为往下掉碎石和水泥块，不得不在桥下拉起大网来接。2010年，大桥花费了约1800万元进行大修，维修面积达4.7万多平方米，包括有裂缝的桥面铲掉重新铺设新的钢筋混凝土、桥梁加固等。去年，匝道与护栏错位宽达几厘米，又封了好几个月来修。今年3月，桥面和梁板出现裂缝及渗水，大桥需再次封闭抢修。一位经常路经该大桥的市民颇感无奈：“经常修路封路，有路都不能走，是不是质量有问题？”
此前，广州市城投新三桥管理有限公司相关负责人在接受采访时表示，1998年通车的鹤洞大桥的设计方是广州市市政设计院。按照当初的设计，鹤洞大桥的使用寿命是50年，最大的车辆承载量是50吨。但是，由于鹤洞大桥是出广州市区的主要桥梁，每天有大量的泥头车、超载货车通行。据不完全统计，每天有3000多辆车通过鹤洞大桥，其中30吨以上的超载车达到1400多辆。重型车通常超载，还常常超速，所以对桥的杀伤力很大。2010年大修，主要也是这个原因。”
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