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广州一六车道公路未批先建 距离民居最近两米半 [推荐]
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道路3月就破土动工了，环评报告书却仍在公示期内。南庄二桥北延线工程遭到村民质疑，而昨日，禅城区南庄镇罗园村民再次举报，这条宽45米的六车道公路建成后与周边村居最近距离仅两米半。而根据《城市居住区规划设计规范》，居住建筑物与宽度为40米-50米的道路红线退让距离最小为15米。记者就此采访相关部门，却未得到明确回应。
道路要擦村而过
一栋栋新建不久的西式住宅楼，一条清澈的河涌绕村而过……罗园村仍保留着些许田园风光。不过，村前一条已推土平整，雏形初显的道路或将破坏这一切。这条路名为南庄二桥北延线，南起于南庄二桥引桥与南庄大道交会处，向北延伸连接季华路。
“道路一旦建成，河涌要被覆盖，房子也要遭殃。”罗园村民罗先生说。记者看到，根据建设单位划定的道路红线标记，南庄二桥北延线将跨过环村的河涌，道路边缘离罗园村居民住宅最近处仅两米半。
环评报告显示“无人反对”
本月8日，禅城区政府官网挂出了南庄二桥北延线道路工程项目的第二次公示，公示期为8日至19日，但早在3月道路已动工。而根据相关规定，工程项目在通过环评之前不得动工。
环评报告提到，南庄二桥北延线工程开工之前曾征求沿线村居的意见，其中“罗园村：共填写了14份公众参与调查表，其中2份表示赞成，12份表示无所谓，没有反对意见”。
这让罗先生相当气愤，“我们明明提出了反对意见。”而多位村民亦表示，曾多次致电区、镇环保部门、交通部门提出反对意见，同时还填写了建设单位发放的征求意见表。
根据环评报告，南庄二桥北延线为双向六车道一级公路，路基宽度为45米，“罗园村第一排建筑与拟建道路红线距离为2.5米。”而根据《城市居住区规划设计规范》，居住建筑物与宽度为40米-50米的道路红线退让距离最小为15米。
“我们的要求也不高，就是想让路线稍微偏离村边。”一众村民道出了诉求。
“近期会与村民洽谈”
昨日，记者就此事采访了建设单位及禅城区环境保护和城市管理局南庄分局。
“开工前环保部门给出了初审意见，而线路走向也是按照镇里提供的线位，符合规划的要求。”建设单位、禅城区交通建设投资公司副总经理汪伟民如是说。
而禅城区环境保护和城市管理局南庄分局一李姓负责人表示，昨日下午已发书面通知给建设单位，要求其落实施工期间的污染防治措施，最大限度减少对居民的影响，同时“要求他们近期与居民接洽，考虑居民的意见”。不过，该负责人始终未正面回答工程未通过环评就动工是否违规。
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