ABBS建筑论坛 - 建筑方案建筑技术建筑招聘建筑招标建筑施工建筑材料建筑装饰建筑表现建筑动画建筑摄影建筑旅游


首页 \| 论坛 \| 每月话题 \| 焦点推荐 \| 行业动态 \| 论坛导读 \| 建筑书评 \| 品房 \| 企业会员 \| 招标公告 \|	人才招聘
APP 帮助链此刻在 Master 建筑瀑布建筑师 ATD a+u EL domus \| 北京上海广州成都武汉重庆南京沈阳西安天津杭州深圳大连

当前位置：最近新闻 (主持:admin)

[投稿]

□ 阅读次数：1284

□ 纯粹建筑
□ International
□ 我的方案
□ 理想城市
□ 景观与环境
□ 室内设计
□ 建筑史
□ 建筑旅游与摄影

□ 建筑PC
□ CAD应用与开发
□ 3D软件应用
□ 平面设计
□ 室内效果图
□ 建筑外观效果图

□ 建筑技术
□ 结构工程师
□ 建筑施工与监理
□ 室内施工
□ 给排水工程师
□ 建筑电气与智能化
□ 暖通与空调
□ 造价工程师

□ 考试及留学
□ 建筑系学生广场
□ 建筑教育

□ 艺味深长
□ 美术论坛
□ 似水流年

隈研吾完成巴黎圣丹尼斯地铁站

abbs

日本工作室隈研吾建筑事务所（Kengo Kuma and Associates）在巴黎北部推出了圣丹尼斯-普雷耶车站（Saint-Denis Pleyel Station），该车站被垂直的木制百叶窗包裹着。

该车站由隈研吾建筑事务所建造，是大巴黎快车（Grand Paris Express）的一部分，大巴黎快车是围绕城市郊区的一个新的快速交通系统，该车站是四条地铁线路之间的换乘站，预计每天可容纳25万名乘客。

这座35000平方米的车站还与一座现有的城市桥梁相连，乘客可以通过这座桥梁进入现有的RER D交通线路。

圣丹尼斯-普雷耶车站以其角形形式而闻名，由楔形层组成，内衬垂直的木制百叶窗。

坡道环绕着钢框架结构，提供流通，玻璃开口邀请游客进入每一层，屋顶上还有一个公园。

隈研吾工作室表示，现有的桥梁和车站在两个点连接，坡道和宽阔的公共楼梯都下降到车站地面的前院，似乎“合并成一座建筑”。

隈研吾工作室表示：“车站本身就变成了一个公共广场。它被设计为前院在几个层面上的延伸，以提供一个真正的公共空间。”

在内部，圣丹尼斯-普雷耶站的方案分布在四个地下楼层和五个地上楼层，较低的楼层连接地铁线路。

木材的使用延伸到车站内部，木板覆盖着墙壁和天花板，提供了一种“具有家庭维度的温暖建筑”。

一个30米深的中庭是“项目的支柱”，顶部有一个玻璃屋顶，将自然光引入下面的空间。

在这里，自动扶梯和桥梁穿过空隙，连接车站的各个楼层。

圣丹尼斯-普雷耶车站于2015年首次亮相。它于今年6月开业，是建筑师多米尼克-佩罗特（Dominique Perrault）领导的圣丹尼斯区更广泛开发的一部分，圣丹尼斯区是2024年巴黎奥运会的奥运村所在地。

佩罗特在接受Dezeen采访时表示，总体规划的目标是为巴黎“建立一个可以在奥运会之外使用的地区”。

隈研吾工作室最近完成的其他项目包括巴黎的一座木制住宅楼，其立面为褶皱，以及里斯本的一座艺术中心翻修，其特色是一个宽大的木制天棚。

[更多评论] [更多新闻]

城市新闻：北京上海广州成都武汉重庆南京沈阳西安天津杭州深圳大连