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东莞西站枢纽核心区城市设计国际竞赛公告
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竞赛组织单位：
东莞水乡特色发展经济区管理委员会
竞赛组织代理单位：
广州宏达工程顾问集团有限公司
一、 项目概况
1. 项目名称：东莞西站枢纽核心区城市设计国际竞赛
2. 项目背景：
东莞西站枢纽核心区位于珠江口东岸，东莞市西北部，是东莞水乡特色发展经济区的核心区、广深科技创新走廊上重要的创新节点、东莞市融入粤港澳大湾区城市群的战略支点，因此开展交通枢纽的系统规划设计十分紧迫、十分必要。
目前，珠三角城际莞惠线已建成通车，穗莞深、佛莞线在加紧建设，市域轨道一号线准备动工，加快其周边地区的联动开发建设迫在眉睫。为加速东莞西站枢纽核心区规划建设，特举办“东莞西站枢纽核心区城市设计国际竞赛”，公开征集具备国际视野、高水平、高标准的设计方案，高水平推进东莞西站枢纽核心区的建设。
3. 竞赛阶段设计任务的范围（最终要求以《技术文件》为准）：
本次城市设计范围东至赤滘口河、西至洪屋涡水道、南至规划金融街（暂名），北至规划观光路（详见附件1），规划区总用地面积约111公顷。
另外，为加强与周边要素的协调和整合，构建复合多样的城市空间，给予城市设计更大的发挥空间，现将研究范围向北延伸至规划下漕路（暂名），向南拓展至规划科创路（暂名），所覆盖的区域作为本次竞赛的协调区，需考虑整体空间形态与规划区的衔接，协调区总用地面积约195公顷。
二、 主要设计任务（最终要求以《技术文件》为准）
1. 竞赛主要设计内容，设计时间约为60个日历天
本次竞赛除了对规划区范围内的用地进行城市设计外，各竞赛单位还应对协调区范围内的用地布局、空间形态、交通、环境等要素进行设计和衔接，同时对规划区和协调区内支路网体系和湖面形态可以根据设计进行优化和调整。设计工作内容应包含但不限于以下十个方面。其中，综合交通系统规划与岭南水乡特色塑造应视为本次规划的重点内容着重加以研究。
（1）发展定位与愿景。对规划区及周边相关区域进行充分分析，从区域的视角审视东莞西站枢纽的发展趋势，重点研究《东莞水乡新城控制性详细规划》（在编）对规划区的定位，科学设定规划区的发展愿景，深化发展定位。
（2）现状分析。对水乡现状的空间进行细致分析，在充分考虑其功能与改造可行性的基础上，提出规划区周边面临的主要问题，并提出城市设计的理念与原则。
（3）空间布局和功能分区。落实相关规划的用地规模与需求，划分合理的功能区，统筹安排各项公共服务设施，并向周边延伸，与城市各种功能之间建立便捷、有序的联系。考虑不同人群的需求，结合空间结构细化各类用地功能和构成比例，提出土地利用规划方案。
（4）整体城市设计。体现水乡地域特色，围绕TOD开发的理念，在总体层面上，强调东莞西站站点周边形象的营造，从天然环境、空间轴线、建筑聚落、天际线等方面对整体空间进行设计，提出强度分区、密度分区、高度分区。
（5）综合交通系统规划。以东莞西站综合枢纽为重要依托，结合城市交通组织，着重处理好区域内的道路交通与周边整体道路交通的关系，处理好枢纽站内外各种交通方式换乘系统的关系。充分考虑对外及内部交通系统、快行和慢行系统（步行和自行车系统）、公共交通系统、静态交通系统等，重点考虑“云巴”系统和二层连廊系统，建立清晰的道路网络。
（6）公共服务设施配置规划。综合考虑公共服务设施的配置，及时弥补规划区的发展现状与未来将要承担的区域角色、功能定位之间的差距，合理布局公共服务设施。
（7）绿地景观系统规划。分析水乡现状生态本底特征，突出对现状水体、自然地形等生态空间的保护和利用，充分考虑规划区亚热带的气候特点，结合步行路径与景观游线等，打造连绵有序的生态型绿地景观环境。
（8）岭南水乡特色塑造。结合现状地形、地貌、水系关系，围绕滨水空间建立具有岭南特色的水乡景观体系。规划应充分尊重水乡现有水网、农田等自然环境和生态条件，考虑人文与自然环境的空间关系，对滨水界面、城市界面等进行详细设计，体现海绵城市特色。
（9）城市设计导则。将规划区划分为若干个控制单元，选择其中一个地块单元作为范例，详细围绕单元内特色功能、公共空间、地标建筑、城市天际线、视线通廊等要素进行控制引导。并对建筑体量与风格、建筑色彩、综合交通、城市景观与小品等提出整体的控制引导。
（10）近期建设计划。从经营城市角度出发，结合实施策划提出分期规划设想，确保规划可实施、可落地。
2. 本次竞赛的设计成果内容：
本次规划成果包括：文本图册、展板、电子文件等。
（1） 文本图册：全部设计成果内容以A3规格缩印编排装订成册，1式20份。
（2） 展示图：展示图板1套8张，A0 规格，所有展示图纸必须裱贴在轻质板上。
（3） 电子文件：全部设计成果应制做成电子文件，提交计算机文件光盘或U盘2套，含方案演示电子文件（10分钟以内，中文配音或中文字幕），文件采用自动播放Power point格式或多媒体格式（附播放软件）。
3. 竞赛后续深化设计工作内容要求，工作时间约60个日历天(不含组织单位进行意见征询和组织的相关研讨、评审会时间,具体时间以实际发生为准）：
在本次城市设计的深化阶段，设计成果需达到实施性城市设计深度要求。设计单位应重点进行以下方面工作：
（1）对其他参赛方案的优点进行整合，进一步深化完善规划成果；
（2）将规划落实到实施层面，在上一阶段规划成果的基础上，进一步明确建设强度、 开放空间、建筑群体、交通组织、环境景观设施等，形成可指导具体规划管理、土地出让和工程设计的规划成果；
（3）针对近期发展需求，制定近期建设项目库，涵盖道路交通、慢行系统、公共交通、环湖绿带、公共开放空间、重要节点地区、公共服务设施、建筑群体、环境景观、地下空间等方面内容。
（4）编制城市设计导则，围绕规划区内特色功能、公共空间、城市天际线、视线通廊等要素进行控制引导，并对建筑体量与风格、建筑色彩、综合交通、城市景观与小品等提出整体的控制引导。
三、 竞赛活动安排
2018年 10 月 8 日 — 10 月 19 日：发布公告，接受设计单位报名。
竞赛设计周期约60个日历天（期间包括国际竞赛技术文件发布会及组织现场踏勘）。
四、 竞赛规则
本次竞赛工作分为两个阶段进行：第一阶段为公开报名及资格预审；第二阶段为设计竞赛。
1. 第一阶段——公开报名及资格预审
（1） 本次竞赛采用公开报名的方式，公开接受国内外设计单位（包括联合体，下同）的报名。
（2） 报名结束后，竞赛组织单位将对报名文件进行综合评审，根据需要拟对报名单位进行实地考察，与设计单位报名时填报的主创设计师及其设计团队面谈。
（3） 竞赛组织单位将依法组建资格审查委员会，由资格审查委员会对报名单位的资格条件、业绩、拟投入项目的团队等资料进行评审，采用记名投票方式择优评选出4家正式参赛单位进入第二阶段设计竞赛阶段。v
2. 第二阶段——设计竞赛
（1） 4家正式参赛单位按后续发布的竞赛技术文件要求开展设计，并提交正式设计成果文件，每家限报1个设计方案。入围参赛单位以外的设计单位报送的设计方案将不予受理。方案评审委员会对提交的所有设计方案进行评审，并选出前两名参赛方案为本次竞赛的优胜方案。
（2） 竞赛组织单位将根据2个优胜方案的专家评审意见，以及优胜方案设计单位的综合实力等因素，确定其中1个优胜方案为实施方案，并确定该方案设计单位为实施方案单位，由实施方案单位完成后续方案整合、深化调整工作，提交最终优化成果，并获得相应深化设计费用。如优胜方案难以达到本次竞赛目的，实施方案可以空缺。
实施方案单位不能履约或放弃中选的，参赛保证金不予退还。竞赛组织单位可以按照技术文件规定、专家评审结果及相关部门意见，选择另一个优胜方案为实施方案单位，或实施方案单位空缺。
五、 竞赛费用设置
1. 有效方案
参赛方案经评审委员会评定为有效方案的，每家参赛单位将分别获得竞赛组织单位支付的竞赛成本补偿费70万元（人民币，含税，下同）；
注：参赛方案经评审委员会评定为无效方案的参赛单位，将不能获得竞赛成本补偿费。
2. 优胜方案
未被选定为实施方案的优胜方案，其参赛单位将获得成本补偿费及优胜奖金共90万元。
3. 实施方案
被选定为实施方案的参赛单位，将获得成本补偿费及优胜奖金共90万元、深化设计费用155.52万元,合共费用245.52万元。
4. 费用支付方式
参赛单位所获成本补偿费、优胜奖金、深化设计费用均以人民币支付，中国境内结算。以联合体形式参赛的设计单位必须指定其中一方为收款方。境外单位若无法使用本单位账户收取人民币的，可授权境内合法独立法人单位代收款项，由此所产生的费用由参赛单位自理。
六、 竞赛要求
本项目的主创设计师指定为1位。报名单位被选为正式参赛单位的，主创设计师必须亲自负责本项目的工作，按下述要求参加会议，竞赛后参与后续深化设计工作。未经竞赛组织单位同意，不得中途更换主创设计师及团队主要专业负责人。
1. 发布会暨现场踏勘：
时间计划安排在2018年 11 月 中 旬，会议地点安排在东莞市。
发布会暨现场踏勘旨在对本项目的设计任务及涉及的内容进行聚焦，进一步向参赛单位明确项目需求，把握设计方向；同时解答参赛单位的疑问，补充基础资料。主创设计师须亲自到场参加本项目发布会，如果主创设计师无法在竞赛组织单位安排的时间出席，参赛单位必须向竞赛组织单位提交书面申请，并详细说明主创设计师缺席的原因、替代人员的简历及其在本项目中的具体工作内容。但主创设计师必须在中期汇报会召开前另行安排时间亲自现场踏勘，并向竞赛组织单位提供主创设计师现场踏勘的证明文件（如照片等）。
2. 中期汇报会：
时间预计安排在2018年 12 月 中 旬，会议地点安排在东莞市。
须由主创设计师亲自到场参加并进行方案汇报，如果主创设计师遇特殊情况无法出席中期汇报，该参赛单位必须向竞赛组织单位提交书面申请，并详细说明主创设计师缺席的原因、替代人员的简历及其在本项目中的具体工作内容。竞赛组织单位同意后，该参赛单位方可按照申请的方式安排汇报工作。
3. 专家评审会：
时间计划安排在2019年 1 月 中 旬，会议地点安排在东莞市。
必须由主创设计师亲自到场参加并进行方案汇报。如果主创设计师遇特殊情况无法出席专家评审会，该参赛单位必须向竞赛组织单位提交书面说明函，说明主创设计师缺席的原因、替代人员的简历及其在本项目中的具体工作内容。竞赛组织单位同意后，该参赛单位方可由替代人员出席专家评审会并进行汇报。
七、 竞赛报名方式
1. 设计单位报名条件：
（1）必须具有经合法注册并在有效期内的营业执照或开业证明；中国境内注册的设计单位必须具有独立法人资格。法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，不得同时报名参赛；
（2）本次竞赛不限资质，设计单位必须综合实力强，在中国境内或境外具有较高知名度并同时具有类似项目城市设计经验；
（3）本项目接受联合体形式报名，联合体成员不超过2家单位。联合体的所有成员必须同时满足上述要求，联合体报名时须提交联合体协议，并在协议中明确联合体的主体单位。联合体各成员签订《联合体协议书》后，不得再以自己名义单独报名，也不得组成新的联合体或参与其他联合体的报名，否则报名无效。
2. 报名方法：
（1） 有意参加的单位必须于2018年 10 月 18 日前先将填好的《资格预审调查表》（详见附件3，法定代表人签字并加盖公章）【电邮】到组织代理单位。加盖公章的调查表提交扫描件PDF或JPG格式；并另外提交一份word格式（不用加盖公章），以便汇总和统计；
（2） 必须在报名截止时间2018年 10 月 19 日15时前将所有报名文件以书面形式【送达或邮寄】至组织代理单位，同时将报名文件电子文档拷贝光盘（或U盘）与书面报名文件一并提交，以组织代理单位接收到报名文件时间为准。逾期抵达的报名文件概不受理。
注：有意参加的单位可将介绍的PPT提前【电邮】到组织代理单位，PPT内容包括但不限于公司简介、同类项目业绩（图片及文字）、主创设计师介绍等。该电子文件仅作为组织代理单位整理资料之用，不可作为报名文件。
3. 截止时间：
报名截止时间为北京时间2018年 10 月 19 日下午15:00时整（以组织代理单位接收书面报名文件时间为准）。逾期抵达的报名文件概不受理。
4. 报名文件（一正一副两份）：
报名文件应将附件4“报名文件内容及格式要求”的内容按顺序以A4纸规格装订，一式两份，正本一份，副本一份，基于环保节约考虑，建议双面打印。报名文件邮寄或送达至竞赛组织代理单位（广州宏达工程顾问有限公司）。
八、 公告附件的获取方法
公告附件可以在以下网站上下载：
中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）
ABBS建筑论坛（www.abbs.com.cn）
东莞水乡特色发展经济区管理委员会（http://dgsx.dg.gov.cn/）
广州宏达工程顾问集团有限公司（www.wangtat.com.cn）
九、 参赛保证金
为确保此次竞赛工作的圆满进行，被正式邀请参加本次竞赛的所有参赛单位确认参加时，必须向组织代理单位缴纳参赛保证金人民币20000元（大写：贰万元整）。
未评为优胜方案单位的参赛保证金将在方案评审结束后一个月内原额退回付款账户（不计利息，下同）；优胜方案单位的参赛保证金将在确定实施方案后一个月内原额退回付款账户（不计利息，下同）；实施方案单位的参赛保证金将在签订设计合同，并把合同副本（复印件）送交组织代理单位后一个月内原额退回付款账户。
十、 其他事项
1. 本次国际竞赛活动中的所有文件及往来信函均应使用中文，或中英文对照书写。当同一内容的中文与英文发生歧义时，以中文为准。
2. 本次国际竞赛活动本身及与本次活动相关的文件所适用的法律为中华人民共和国法律。
3. 本公告与正式发布的《技术文件》如有不符之处，以《技术文件》为准。
4. 设计单位的属地以其公司总部（或所属集团总部）的企业工商注册地址为依据进行确定。
5. 所有报名资料概不退还。
十一、 联系方式
竞赛组织单位：东莞水乡特色发展经济区管理委员会
联系人 ： 刘工 0769-88089032
竞赛组织代理单位：广州宏达工程顾问集团有限公司
地 址：（广东省）广州市广州科学城科学大道99号科汇金谷二街七号五楼
邮 编： 510663
联系人：何工020-87562291-8539，钟工020-87562291-8560，刘工020-87562291-8561 /8580
电 邮： idc@wangtat.com.cn
传 真： 020-87562532
附件：
1、规划范围图
2、东莞西站枢纽核心区与水乡经济区关系图
3、东莞西站枢纽核心区与水乡新城关系图
4、资格预审调查表
5、报名文件内容及格式要求
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